[实用新型]一种A60级单扇钢质门有效
申请号: | 202023324301.X | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214397097U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 宋勇荣;邵书超 | 申请(专利权)人: | 无锡市东舟船舶设备股份有限公司 |
主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214191 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 a60 级单扇钢质门 | ||
本实用新型涉及一种A60级单扇钢质门,所述单扇钢质门包括门框、门板、A60级防火窗和可拆门槛;门板中由上门板和下门板构成,其中在上门板上安装A60级防火窗;门板和门框通过位于门框一侧的铰链装置转动连接,在门框的底部固定可拆门槛;沿所述门板的周向焊接围板,在所述门板的内侧安装内封板,在所述门板上安装把手装置,把手装置和联动压紧装置连接;在所述下门板上安装两个羊角螺母锁紧装置。满足耐火等级为A60级单扇钢质门,满足室外侧空间有限、室外侧空间要求利用最大化,满足特殊区域无门槛使用要求,结构形式为埋入式“零门槛”。
技术领域
本实用新型属于船舶舾装技术领域,具体为一种A60级单扇钢质门。
背景技术
随着船舶事业的发展,客户对船舶舾装配套设备要求越来越高,在原有技术中,A60级单扇钢质门主要由门框、门页、圆窗(透光尺寸小)、铰链装置、压紧装置等连接组成。常规外开门门框结构形式是凸起在室外侧,在门关闭时门页和外把手占据室外侧相当大的空间,导致室外侧有效利用空间减小,对于室外空间有限特别是室外为通道时,外侧有限利用空间应该最大化,但是常规门框无法满足使用要求;另外,根据规范要求门槛高度通常在250~600mm之间,对于需要移动重型精密设备的特殊使用区域,高门槛在满足规范的同时成了最大阻碍。因此,原A60级单扇钢质门,已不能满足客户在新形势下的需要。
发明内容
本实用新型的目的是填补现有技术标准中存在的不足,提供一种新型船用A60级单扇钢质门,结构形式为埋入式“零门槛”。
具体地,一种A60级单扇钢质门,
所述单扇钢质门包括门框、门板、A60级防火窗和可拆门槛;
所述门板中由上门板和下门板构成,其中在上门板上安装A60级防火窗;
门板和门框通过位于门框一侧的铰链装置转动连接,在门框的底部固定可拆门槛;
沿所述门板的周向焊接围板,在围板与门板的边沿之间形成的槽体内安装防火胶条和阻燃密封条;
在所述门板的内侧安装内封板,内封板固定在围板上,在门板和内封板之间设置防火填料:
在所述上门板上安装把手装置,把手装置和联动压紧装置连接;
在所述下门板上安装两个羊角螺母锁紧装置。
进一步地,在所述门框上开有斜契孔,斜契孔位置和数量与扎扣一一对应,所述门框结构形式凹陷在室内侧,所述门框结构在门关闭时门页与门框齐平形成埋入式结构。
进一步地,A60级防火窗包括焊接在上门板上的第一窗框,第一窗框和第二窗框中间配有定位圈和无机防火板并通过第一内六角圆柱头螺钉固定,防火玻璃安装时内外配有防火胶条,陶瓷棉填充在防火玻璃和第一窗框之间,窗压板通过第三螺钉与第二窗框固定,窗斗通过第三螺钉与内封板固定。
进一步地,所述铰链装置包括直通式压注油杯、铰链座和铰链板,铰链座焊接在门框上,铰链板焊接在门板上,铰链座和铰链板通过销轴、垫圈和开槽紧定螺钉连接,在销轴上配有直通式压注油杯。
进一步地,联动压紧装置包括上下联动杆、转角座、转角连接板、左右联动杆、扎扣及扎扣座;
扎扣安装在扎扣座上通过自锁螺母固定,扎扣内部配有第一自润滑轴承和弹簧,扎扣通过第二销轴、轴套、开口销和垫片与上下联动杆和左右联动杆连接,上下联动杆和左右联动杆通过第一销轴、开口销和垫片与转角连接板连接,转角连接板安装在转角座上。
进一步地,所述把手装置其包括内把手、连接板、套筒及外把手;
其中把手装置和联动压紧装置通过连接板以销轴连接;
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