[实用新型]小型减震齿轮联轴器有效
申请号: | 202023325186.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214465670U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 楼水金 | 申请(专利权)人: | 杭州海特机械有限公司 |
主分类号: | F16D3/02 | 分类号: | F16D3/02 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 金方玮 |
地址: | 310012 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 减震 齿轮 联轴器 | ||
本实用新型公开了一种小型减震齿轮联轴器,包括:输入轴、输出轴和连轴套;连轴套的套壁内侧形成有多个T型槽;多个T型槽内均插入有与T型槽相配合的T型条;T型条的凸起端沿连轴套的径向方向延伸;多个T型条的凸起端间隔设置形成驱动花键;输入轴和输出轴的一端分别形成有配合花键;输入轴通过配合花键与驱动花键相配合插入连轴套的一端;输出轴通过配合花键与驱动花键相配合插入连轴套的另一端;T型条包括:T型件和橡胶层;橡胶层包裹于T型件的外周。本实用新型的小型减震齿轮联轴器的连轴套通过T型条实现与输入轴和输出轴之间的连接,即实现了减震功能,又方便更换维修,降低了使用成本。
技术领域
本实用新型涉及一种小型减震齿轮联轴器。
背景技术
传统的减震联轴器的结构复杂,安装不便。这样的联轴器大都采用弹簧结构进行减震。弹簧长时间时候后容易损坏,更换不方便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种小型减震齿轮联轴器,采用如下的技术方案:
一种小型减震齿轮联轴器,包括:输入轴、输出轴和连轴套;输入轴和输出轴分别连接至连轴套的两端;连轴套的套壁内侧形成有多个T型槽;多个T型槽内均插入有与T型槽相配合的T型条;T型条的凸起端沿连轴套的径向方向延伸;多个T型条的凸起端间隔设置形成驱动花键;输入轴和输出轴的一端分别形成有配合花键;输入轴通过配合花键与驱动花键相配合插入连轴套的一端;输出轴通过配合花键与驱动花键相配合插入连轴套的另一端;T型条包括:用于与配合花键之间实现硬性驱动的T型件和用于缓冲T型件与配合花键之间的作用力的橡胶层;橡胶层包裹于T型件的外周。
进一步地,连轴套的两端分别设有用于将T型条固定在T型槽内以避免T型条脱落的端盖。
进一步地,两个端盖分别通过螺钉固定至连轴套的两端。
进一步地,T型条的凸起端到连轴套的内壁之间的距离值范围为大于等于0.5cm小于等于1cm。
进一步地,T型条的凸起端到连轴套的内壁之间的距离值等于0.7cm。
进一步地,T型件由铝制成。
本实用新型的有益之处在于所提供的小型减震齿轮联轴器的结构简单,安装方便。小型减震齿轮联轴器的连轴套通过T型条实现与输入轴和输出轴之间的连接,即实现了减震功能,又方便更换维修,降低了使用成本。
附图说明
图1是本实用新型的小型减震齿轮联轴器的示意图;
图2是图1中的小型减震齿轮联轴器的剖视图。
小型减震齿轮联轴器10,输入轴11,输出轴12,连轴套13,T型槽131,T型条14,凸起端141,T型件142,橡胶层143,端盖15,螺钉16。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
如图1至图2所示,为本实用新型的一种小型减震齿轮联轴器10,包括:输入轴11、输出轴12和连轴套13。输入轴11和输出轴12分别连接至连轴套13的两端,该连轴套13将输入轴11的动力传递至输出轴12。
作为具体的方案,连轴套13的套壁内侧形成有多个T型槽131。多个T型槽131内均插入有与T型槽131相配合的T型条14。T型条14的凸起端141沿连轴套13的径向方向延伸。多个T型条14的凸起端141间隔设置形成驱动花键。输入轴11和输出轴12的一端分别形成有配合花键。输入轴11通过配合花键与驱动花键相配合插入连轴套13的一端。输出轴12通过配合花键与驱动花键相配合插入连轴套13的另一端。T型条14包括:T型件142和橡胶层143。T型件142用于与配合花键之间实现硬性驱动。橡胶层143用于缓冲T型件142与配合花键之间的作用力。橡胶层143包裹于T型件142的外周。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州海特机械有限公司,未经杭州海特机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023325186.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种外带加固片的油冷器管的制作设备
- 下一篇:一种梁桥走行部补偿装置