[实用新型]一种用于桥梁钢结构的可移动式补涂装置有效
申请号: | 202023325523.3 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214811889U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 陆鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏船谷重工有限公司 |
主分类号: | B05B13/00 | 分类号: | B05B13/00;B05B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226300 江苏省南通市通州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 钢结构 移动式 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于桥梁钢结构的可移动式补涂装置,包括安置在桥梁钢结构本体上的涂料存储罐,所述涂料存储罐侧面下方设有进料管道泵,所述进料管道泵连接进料横向管一,所述进料横向管一外套有加强杆管套,所述进料横向管一与进料纵向管之间通过进料弯管一联接,所述进料纵向管与进料横向管二通过进料弯管二联接,所述进料横向管二连接涂料喷嘴,所述进料横向管二上设有摄像探头,本实用新型能够快速移动涂料喷嘴的作业位置,对桥梁钢结构的钢材进行喷涂作业,有效完成桥梁的保养防护工作,高效便捷。
技术领域
本实用新型属于喷涂技术领域,具体涉及一种用于桥梁钢结构的可移动式补涂装置。
背景技术
随着社会经济的发展,高速和高架的桥梁建设越来越多,在桥梁的日常保养中,需要对桥梁上的钢结构进行喷涂作业。
还有很多钢结构桥梁,即采用钢结构建造的桥梁,这种桥梁整体用钢量达50%以上,称为“大型钢结构桥梁”。其主体为合金钢材,生产零部件后进行组装和焊接,是目前较为时尚的一种新型桥梁建造方式。
由于钢材的抗拉、抗压、抗剪强度相对来说较高,钢构件断面小、自重轻。强度高,适于建造荷载很大的桥梁;自重轻则可减轻基础的负荷,降低基础造价,同时还便于运输和吊装,钢材的塑性和韧性好,使钢结构桥梁的抗震性能好。由于钢材有良好的塑性和韧性,在地震作用下通过结构的变形能较多的吸收能量,同时又具有能反复作用的韧性,从而大大提高了钢结构桥梁的抗震性能,钢桥质量容易保证。钢结构构件一般都在工厂制造、加工、工业化程度较高,精度高。
但是由于很多大桥架设在水面上或者桥梁底部很高,现有的人工喷涂不方便对桥梁下侧的钢结构进行保养喷涂,使得防护工作不全面,长期以往会有出现锈蚀,造成安全隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于桥梁钢结构的可移动式补涂装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于桥梁钢结构的可移动式补涂装置,包括安置在桥梁钢结构本体上的涂料存储罐,涂料存储罐侧面下方设有进料管道泵,进料管道泵连接进料横向管一,进料横向管一外套有加强杆管套,加强杆管套与桥梁钢结构本体之间通过斜拉加强杆联接,进料横向管一与进料纵向管之间通过进料弯管一联接,进料纵向管与进料横向管二通过进料弯管二联接,进料横向管二连接涂料喷嘴,进料横向管二上设有摄像探头。
作为本实用新型的一种优选实施方式:涂料存储罐底部安装有驱动万向轮。
作为本实用新型的一种优选实施方式:驱动万向轮的数量为4个。
作为本实用新型的一种优选实施方式:涂料存储罐侧面安装有中央控制箱。
作为本实用新型的一种优选实施方式:进料横向管一、进料横向管二、进料纵向管的厚度为3毫米。
本实用新型有益的技术效果如下:
本实用新型相较于现有技术,涂料存储罐在摄像头的指引下,可以通过万向轮进行灵活移动,实现了远距离无人操作,方便对桥梁底部钢结构进行涂装作业,保障了桥梁底部钢结构的安全运行,高效便捷。
附图说明
图1为本实用新型一种用于桥梁钢结构的可移动式补涂装置的结构主视图。
附图标记:1-桥梁钢结构本体、2-中央控制箱、3-驱动万向轮、4-涂料存储罐、5-斜拉加强杆、6-进料管道泵、7-进料横向管一、8-加强杆管套、9-进料弯管一、10-进料纵向管、11-进料弯管二、12-进料横向管二、13-摄像探头、14-涂料喷嘴。
具体实施方式
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