[实用新型]一种铁路用通信传输故障检测装置有效

专利信息
申请号: 202023325619.X 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN213843482U 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 李响军;周伟建;梁业兴;潘敏充;汤炽梁 申请(专利权)人: 广州讯通通讯工程有限公司
主分类号: G01R31/40 分类号: G01R31/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510402 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 通信 传输 故障 检测 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种铁路用通信传输故障检测装置,包括外壳,外壳一侧固定安装有显示屏,显示屏底部固定安装有按钮,外壳两侧均固定连接有把手,把手顶部开设有VGA接口,把手底部开设有多组USB接口,外壳顶部固定安装有指示灯,指示灯一侧开设有四八五接口,四八五接口内部滑动连接有四八五连接头,四八五连接头一侧固定连接有检测线,且检测线另一端均固定连接有四八五连接头,四八五接口一侧设置有电源接口,电源接口内部滑动连接有连接头。该种铁路用通信传输故障检测装置可以直接与被测逆变电源连接,检查其是否出行问题,且使用者可通过显示屏直观了解,且数据会被储存,利于以后遇到该种情况,可以加快处理。

技术领域

本实用新型涉及铁路信号检测技术领域,具体是一种铁路用通信传输故障检测装置。

背景技术

铁路系统中客车上的各种通信传输设备都是采用逆变器充电机进行供电的,为了保证客车上的通信传输设备的正常工作,须对逆变器充电机进行定期检查,以保证逆变器充电机能够正常供电。

而现有客车逆变器充电机检修大多以技术检修人员的个人能力及经验来判断故障,检修后将电源装至车上进行测试验证,不仅费时费力而且工作效率低下,经常影响客车的正常运行。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决背景技术中存在的缺点,提供一种铁路用通信传输故障检测装置,可以直接与被测逆变电源连接,检查其是否出现问题,且使用者可通过显示屏直观了解,且数据能被储存,利于以后遇到故障情况时,可以加快处理。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种铁路用通信传输故障检测装置,包括外壳,所述外壳一侧固定安装有显示屏,所述显示屏底部固定安装有按钮,所述外壳两侧均固定连接有把手,所述把手顶部开设有VGA接口,所述把手底部开设有多组USB接口,所述外壳顶部固定安装有指示灯,所述指示灯一侧开设有四八五接口,所述四八五接口内部滑动连接有四八五连接头,所述四八五连接头一侧固定连接有检测线,且检测线另一端均固定连接有四八五连接头,所述四八五接口一侧设置有电源接口,所述电源接口内部滑动连接有连接头,所述连接头一侧固定连接有充电线,所述充电线一端固定连接有充电头,所述外壳一侧开设有多组散热孔,所述外壳内部固定安装有蓄电池,所述蓄电池一侧固定安装有数据储存器。

进一步的,所述外壳顶部和底部边缘均设置有倒角,且倒角角度均为30°。

进一步的,所述检测线两端均固定连接有四八五连接头,且两端的四八五连接头形状一致。

进一步的,所述电源接口内径与连接头外径相适。

进一步的,所述四八五连接头的信号输出端分别与显示屏和数据储存器的信号接收端信号连接。

进一步的,所述外壳为ABS材料制成。

本实用新型提供了一种铁路用通信传输故障检测装置,具有以下有益效果:

1、本实用优点在于,检测线两端均固定连接有四八五连接头,且两端的四八五连接头形状一致,可以将检测线一端的四八五连接头插入到四八五接口中,再将另一端的四八五接口与被测逆变电源连接,使得可以检查客车上的通信传输用电设备的正常工作,保证铁路通信传输的正常使用。

2、其次,当将该装置通过四八五连接头与被测逆变电源连接时,被测逆变电源上的数据可以传输到显示屏上,利于使用者直接查看是否出现问题,且检测数据也会被储存到数据储存器上,保存异常数据,利于以后遇到故障情况时,可以快速的对装置进行维修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体剖面示意图。

图3为本实用新型的整体结构正面图。

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