[实用新型]一种双租赁公共自行车装置有效
申请号: | 202023326627.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214383395U | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 邱佳佳 | 申请(专利权)人: | 宿迁学院 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;B62H5/00;H02J7/35 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 陈良 |
地址: | 223800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 租赁 公共 自行车 装置 | ||
本实用新型公开了一种双租赁公共自行车装置,包括桩位和自行车,桩位上端面焊接有数据箱,数据箱一侧嵌设安装有显示器,数据箱上端面固定安装有第一太阳能板,桩位上端面一侧设置有信号接收天线,数据箱内部一侧固定安装有第一蓄电池,第一蓄电池一侧固定安装有控制盒,控制盒一侧固定安装有霍尔德器,桩位一侧设置有开口,开口一侧设置有伸缩锁,自行车一侧设置有后轮花鼓,后轮花鼓上套装有后上叉,后上叉上端固定安装有智能锁,自行车前端设置有车把手,车把手一侧固定安装有车篮,该种双租赁公共自行车装置,结构简单合理,设计新颖,操作简单便捷,并能有效的提高自行车的还车效率,具有较高的实用价值。
技术领域
本实用新型涉及公共自行车装置技术领域,具体为一种双租赁公共自行车装置。
背景技术
早在2008年,公共自行车的集中存放,在中国杭州就开始盛行,随着互联网技术的融入,产品电子化,由有桩公共自行车衍生为无桩公共自行车,通过车身智能锁,市民可随意停放车辆。不仅缓解了有桩模式的高峰期租还困难问题,还增加了使用量,加强市民强身健体的意识,增强城市幸福指数。公共自行车正成为互联网和媒体圈的新宠儿,为整个自行车出行市场带来一场革命性的改革,但现有的公共自行车数量远大于设置的桩位,导致大量的桩位自行车不能放入桩位之中,从而导致还车困难的情况发生。因此我们对此做出改进,提出一种双租赁公共自行车装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种双租赁公共自行车装置,包括桩位和自行车,所述桩位上端面焊接有数据箱,所述数据箱一侧嵌设安装有显示器,所述数据箱上端面固定安装有第一太阳能板,所述桩位上端面一侧设置有信号接收天线,所述数据箱内部一侧固定安装有第一蓄电池,所述第一蓄电池一侧固定安装有控制盒,所述控制盒一侧固定安装有霍尔德器,所述桩位一侧设置有开口,且所述开口一侧设置有伸缩锁,所述自行车一侧设置有后轮花鼓,所述后轮花鼓上套装有后上叉,所述后上叉上端固定安装有智能锁,所述自行车前端设置有车把手,且所述车把手一侧固定安装有车篮,所述车篮两侧均固定安装有第二太阳能板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述智能锁内部设置有锁道,所述锁道内部设置有环形锁块,且所述环形锁块一侧固定安装有拉把。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述锁道内部一侧固定安装有固定块,且所述固定块上固定连接有弹簧,所述弹簧另一端与环形锁块固定连接,所述环形锁块远离弹簧一端开设有卡口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述智能锁内部底部一侧固定安装有第二蓄电池,所述第二蓄电池上端面固定安装有电机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电机一侧套设有卡块,且所述卡块与卡口相互卡合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二蓄电池一侧固定安装有RFID模块,且所述RFID模块与显示器、控制盒和霍尔德器之间通过信号接收天线信号连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述桩位为金属材质,且所述桩位表面涂有防锈涂层。
本实用新型的有益效果是:
1、该种双租赁公共自行车装置,通过在桩位上端面焊接的数据箱,通过在数据箱上端面安装的第一太阳能板,可以对数据箱内部安装的第一蓄电池进行充电,大大提高了桩位的持续使用能力,通过在数据箱内部安装的控制盒,通过控制盒与霍尔德器和显示器信号连接,使得使用者在通过显示器上出现的二维码对自行车进行刷取时,通过控制盒控制桩位开口内部的伸缩锁解锁,方便使用者将自行车从桩位中取出或者放回;
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