[实用新型]一种流水槽排水系统及车辆有效
申请号: | 202023328387.3 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN215513517U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 赖仕祯;莫海浪;周磊 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/07 | 分类号: | B60R13/07 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 卢业强 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流水 排水系统 车辆 | ||
本实用新型公开了一种流水槽排水系统,包括流水槽和排水管,所述流水槽沿车身宽度方向设置于上安装板和前挡风玻璃下方,所述流水槽的高度由两端向中部递减,所述流水槽的中部开设有排水口,所述流水槽的两端开设有排水孔,所述排水管可拆卸连接于所述排水口。本流水槽排水系统将现有流水槽的结构由中部高两端低改进为两端高中部低,提高了流水槽的安装高度,解决了车辆前大灯布置空间紧凑的问题,具有更大的结构布置空间,流水槽两侧开设排水孔进行排水,其中部开设排水口连接排水管,本流水槽两端高中部低,在暴雨、大量淋洗时,水流引导至排水口经排水管排出,避免雨水浸泡雨刮电机等前舱零部件而造成的损坏、故障。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种流水槽排水系统及车辆。
背景技术
汽车作为日常生活中最为常见的交通工具,它给人们的生活带来了极大的便利,使人们的出行所受到天气因素的影响减小,即便是在雨天出行,也能够不被淋湿。
汽车在雨天行驶时,难免会有雨水进入车内,尤其是前挡风玻璃处,由前挡风玻璃流下的雨水会由前挡风玻璃和上安装板之间的缝隙流入发动机舱内部,导致零部件浸水从而降低使用寿命甚至损坏,因此,车辆内通常设置有流水槽排水系统,如图1和图2所示,现有发动机舱内设置有流水槽,雨水主要从车身上前挡风玻璃和上安装板流入到流水槽内,该流水槽的中部高两侧低,将流入流水槽的雨水引至设置于流水槽两侧的排水孔排出车外。然而,在对车辆进行淋洗或车辆在行驶途中遇到暴雨时,雨水瞬间灌满流水槽,其两端的排水孔排水能力有限,雨水无法及时排出,雨水外溢至前舱区域从而长时间浸泡汽车零部件尤其是雨刮电机,导致雨刮电机和前舱电子器件损坏失效。
发明内容
为克服现有技术的缺点,本实用新型提供一种流水槽排水系统,以解决在车辆进行暴雨或大量淋洗时,流水槽排水能力弱导致雨水浸泡前舱零部件的问题。
一种流水槽排水系统,包括流水槽和排水管,所述流水槽沿车身宽度方向设置于车辆的上安装板和前挡风玻璃的下方,所述流水槽的高度由两端向中部递减,所述流水槽的中部开设有排水口,所述流水槽的表面两端开设有排水孔,所述排水管可拆卸连接于所述排水口。
可选地,还包括排水管支架,所述排水管支架与所述排水管的端部连接,所述排水管支架设有卡脚,所述排水管通过所述卡脚自所述流水槽下方扣合于所述排水口。
可选地,所述排水管与所述排水管支架使用铝合金铆钉铆接。
可选地,所述排水管通过螺栓固定于前舱内,所述排水管的尾端安装于侧翼子板。
可选地,所述排水管使用HDPE材料制成。
可选地,所述排水管使用HDPE材料吹塑成型。
本实用新型提供的一种流水槽排水系统,将现有流水槽的结构由中部高两端低改进为两端高中部低,提高了流水槽的安装高度,解决了车辆前大灯布置空间紧凑的问题,具有更大的结构布置空间,流水槽两侧开设排水孔进行排水,其中部开设排水口连接排水管,本流水槽两端高中部低,在遭遇暴雨或进行大量淋洗时,水流由流水槽引导至排水口经排水管排出,避免雨水浸泡雨刮电机等前舱零部件而造成的损坏、故障;排水管通过卡脚自流水槽下方扣合于排水口,其装配和拆卸过程简单、操作方便,提高工作效率;排水管使用HDPE材料吹塑成型,避免注塑模具无法实现零件异型结构成型的问题,排水管零件合格率高,其零件软易变性,避免与前舱零件干涉磨损,满足前舱车体复杂装配需求,且其质量轻,耐水耐液性能好,抗老化,零件使用寿命长;排水管与排水管支架使用铝合金铆接,牢固可靠,防锈效果好,排水管整体零件少,总成后安装稳固,运输过程中稳定可靠。
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