[实用新型]一种防止钢卷吊伤的天车夹钳

说明书

本实用新型公开了一种防止钢卷吊伤的天车夹钳，包括夹钳本体，夹钳本体具有两个对称设置的夹臂，两个夹臂底部均向内侧弯折形成钳臂，所述钳臂的前侧面和后侧面上均设有可转动的导轮，所述导轮位于钳臂的下边角处。本实用新型提供天车夹钳通过在钳臂的下边角处安装导轮，导轮分别对钳臂和钢卷起到防护作用，防止钳臂的下边角对钢卷造成损伤，保证产品的外观形象及质量。

技术领域

本实用新型涉及天车吊运技术领域，特别涉及一种防止钢卷吊伤的天车夹钳。

背景技术

成品钢卷吊运多是通过天车来实现。吊运时，天车夹钳移动至钢卷位置，然后将天车夹钳的两个钳臂伸入到钢卷芯部，天车夹钳的夹臂共同夹紧钢卷的两侧面，从而牢固地夹持钢卷后对钢卷实现移送。

天车夹钳的钳臂伸入到钢卷芯部时，由于工作人员难以观察得到钳臂的底部的位置，钳臂的底部容易钢卷侧面形成碰撞，导致钳臂不能顺利伸入钢卷芯部，并且在碰撞过程中，钳臂容易磕伤、划伤钢卷，严重影响产品的外观形象及质量。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种防止钢卷吊伤的天车夹钳，旨在避免钳臂的下边角与钢卷两侧端面形成刚性碰撞导致钢卷损伤。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种防止钢卷吊伤的天车夹钳，包括夹钳本体，夹钳本体具有两个对称设置的夹臂，两个夹臂底部均向内侧弯折形成钳臂，所述钳臂的前侧面和后侧面上均设有可转动的导轮，所述导轮位于钳臂的下边角处。

所述导轮的半径大于导轮的轴心与钳臂的内侧面之间的距离，所述导轮的半径大于导轮的轴心与钳臂的底面之间的距离。

所述钳臂与夹臂相互垂直，所述钳臂的上表面设有第一垫板。

每个所述钳臂的顶部设有钢卷感应器。

所述钢卷感应器为按压伸缩开关，所述按压伸缩开关设置在钳臂的上表面，所述第一垫板上设置有供按压伸缩开关穿过的避让孔。

每个夹臂的内侧面上设有第一防护板，第一防护板沿竖直方向延伸。

每块所述第一防护板的底部设有第二防护板，两块第二防护板固设于两块第一防护板的内侧。

每个所述夹臂的前侧面和后侧面上均设有第三防护板。

每个所述夹臂的外侧面上设有第四防护板。

所述第一防护板、第二防护板、第三防护板、第四防护板均通过螺钉固定在夹臂上。

有益效果：

与现有技术相比，本实用新型提供天车夹钳通过在钳臂的下边角处安装导轮，导轮分别对钳臂和钢卷起到防护作用，防止钳臂的下边角对钢卷造成损伤，保证产品的外观形象及质量。

附图说明

图1为本实用新型提供的天车夹钳的立体图。

主要元件符号说明：1-夹钳本体、2-夹臂、3-钳臂、4-导轮、5-第一垫板、6-钢卷感应器、71-第一防护板、72-第二防护板、73-第三防护板、74-第四防护板、8-电控箱。

具体实施方式

本实用新型提供一种防止钢卷吊伤的天车夹钳，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型的保护范围。