[实用新型]一种带泄气通道的防延烧电池有效
申请号: | 202023330806.7 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214043837U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 陈阿文;夏建平 | 申请(专利权)人: | 福建飞毛腿动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/213 | 分类号: | H01M50/213;H01M50/24;H01M50/271;H01M50/367;H01M50/30;H01M50/583 |
代理公司: | 厦门龙格思汇知识产权代理有限公司 35251 | 代理人: | 黄庆鹊 |
地址: | 350015 福建省福州市马*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 泄气 通道 延烧 电池 | ||
本实用新型公开了一种带泄气通道的防延烧电池,包括设置在电芯组件上下两端的通道盖板组件,及电芯组件最外层设置的上盖组件、下盖组件,所述上盖组件、下盖组件内均设有与电芯组件内电芯正极相对设置的泄气通道;所述通道盖板组件包括依次设置的耐高温隔热垫、钣金、耐温易脆膜;所述耐高温隔热垫与电芯端面相对设置,耐高温隔热垫上设有若干与电芯正极相对的开口;所述开口所对位置的钣金上设有透气孔;所述下盖组件上设有防爆透气阀。本实用新型单独为每颗电芯设置了泄气通道并通过泄气口统一流向防爆泄气阀,有效的保证了电池内部气体压力的平衡,提高了安全系数。网状筋条既充当了泄气通道同时又增加上盖与下盖结构强度,提高电池的强度。
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,尤其涉及到一种带泄气通道的防延烧电池。
背景技术
动力电池是新能源的心脏,应用也是越来越多元化。它可以为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车、共享助力车、共享滑板车、共享电摩、吸尘器、无人机等等提供动力。这些应用场景和人息息相关,甚至关系人们的生命安全。动力电池在组装、存储、运输和使用过程中,也有可能受到雨水侵蚀、外部撞击或者其他外界因素干扰。当这些干扰到内部时,电芯因内部短路可能造成热失控进而发生燃烧,同时电芯会产生大量的高温气体,并可能引爆周围的电芯,造成更加严重的危险。因此,防延烧设计必将成为未来技术发展的趋势。现有技术的电池一部分没有防延烧设计;少部分使用灌胶技术,增加电池的成本和重量,严重影响到动力电池的续航。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构可靠、安全系数高的一种带泄气通道的防延烧电池。
本实用新型是通过如下方式实现的:
一种带泄气通道的防延烧电池,包括设置在电芯组件300上下两端的通道盖板组件200,及电芯组件300最外层设置的上盖组件100、下盖组件400,其特征在于:所述上盖组件100、下盖组件400内均设有与电芯组件300内电芯304正极相对设置的泄气通道;所述通道盖板组件200包括依次设置的耐高温隔热垫201、钣金202、耐温易脆膜203;所述耐高温隔热垫201与电芯端面相对设置,耐高温隔热垫201上设有若干与电芯304正极相对的开口204;所述开口204所对位置的钣金202上设有透气孔205;所述上盖组件100与下盖组件400之间设有互通的泄气通道;所述下盖组件400上设有防爆透气阀405;所述电芯组件300内的熔断汇流排305上与电芯304负极对应处均设有用于隔断电芯之间的热传递的熔点弯形臂306。
进一步的,所述上盖组件100与下盖组件400的连接处设有密封圈401;所述上盖组件100包括上盖101;所述上盖101上设有铭牌104;所述上盖101通过设置在密封圈401外部的螺钉105与下盖组件400固定;所述上盖101中部与电芯组件300固定连接的螺钉105外设有螺钉密封圈102;所述螺钉密封圈102外的上盖101上设有衬垫103。
进一步的,所述通道盖板组件200上设有定位孔206;所述定位孔206与上盖组件100或下盖组件400上设置的支撑柱412相配合;所述开口204为十字形、一字型、工字型、C字形、环形中的一种。
进一步的,所述电芯组件300包括电芯304、扣合在电芯304两端的防爆支架A302、防爆支架B303、熔断汇流排305、BMS主板301;所述BMS主板301通过螺钉105固定设置在防爆支架A302外表面。
进一步的,所述熔点弯形臂306具有保险熔断功能。
进一步的,所述泄气通道包括与电芯相对设置的网状筋条411;所述网状筋条411与电芯304正极相对设置形成泄气通道;所述网状筋条411的若干节点交叉处设有凸起的十字形支撑筋条409;所述支撑筋条409的高度大于等于5mm;所述网状筋条411的外围设有支撑筋条409高度相同的固定围墙410。
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