[实用新型]一种汽车轮毂轴承单元

权利要求书

1.一种汽车轮毂轴承单元，其特征在于，包括法兰轴(1)，所述法兰轴(1)包括套设有轴承组(2)的轴体(11)和设于所述轴体(11)一端且沿径向延伸的轴盘(12)，所述轴盘(12)上开设有第一轮毂安装部(121)和第二轮毂安装部(122)。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，所述第一轮毂安装部(121)为包括多个安装孔的第一安装孔组，所述第二轮毂安装部(122)为包括多个安装孔的第二安装孔组，所述第一安装孔组和第二安装孔组分别沿间隔设置的环形分布。

3.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，所述法兰轴(1)内沿轴向开设有花键孔(13)，所述花键孔(13)内设有等速万向节(7)，所述等速万向节(7)包括本体轴段(71)、比本体轴段直径小的密封轴段(72)和比密封轴段(72)直径小的连接轴段(73)，所述连接轴段(73)穿过花键孔(13)且端部伸出花键孔(13)，所述连接轴段(73)伸出花键孔(13)的端部螺纹连接有锁紧螺母(8)，所述密封轴段(72)的端面和所述轴体(11)远离轴盘(12)的端面之间形成锁紧间隙(701)。

4.根据权利要求3所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，还包括轴承座(3)以及套设于轴承座(3)外圈和等速万向节(7)的密封轴段(72)上的挡圈(4)，所述轴承组(2)承托于所述轴承座(3)上，所述轴承组(2)朝外的端部形成内凹的轴承一级台阶(201)和与轴承座(3)嵌套的轴承二级台阶(202)，所述挡圈(4)与轴承座(3)内侧面、靠近等速万向节(7)一端的轴承二级台阶(202) 端面、靠近等速万向节(7)一端的轴承一级台阶(201)侧面、密封轴段(72)侧面之间围设形成第一密封腔(203)，所述第一密封腔(203)内设有第一密封件(6)；

所述轴盘(12)在与轴承组(2)相对的一端设有轴盘一级台阶(123)和比轴盘一级台阶(123)直径大的轴盘二级台阶(124)，所述轴盘二级台阶(124)端面与轴盘一级台阶(123)侧面、靠近轴盘(12)一端的轴承一级台阶(201)侧面、靠近轴盘(12)一端的轴承二级台阶(202)端面、轴承座(3)内侧面之间围设形成第二密封腔(125)，所述第二密封腔内设有第二密封件(9)。

5.根据权利要求4所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，所述第一密封件(6)包括第一密封本体(61)，以及设于第一密封本体(61)上的第一密封唇(62)、第二密封唇(63)和第三密封唇(64)，所述第一密封唇(62)、第二密封唇(63)和第三密封唇(64)分别向三个方向延伸，所述第一密封本体(61)的端部抵触在轴承座(3)内侧面和靠近等速万向节(7)一端的轴承二级台阶(202)端面上，所述第一密封唇(62)抵触在靠近等速万向节(7)一端的轴承一级台阶(201)侧面，所述第二密封唇(63)抵触在密封轴段(72)侧面，所述第三密封唇(64)抵触挡圈(4)。

6.根据权利要求5所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，所述第一密封本体(61)的侧面设有沿径向凸起的环形凸台(612)。

7.根据权利要求5所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，所述第一密封本体(61)的侧面设有沿周向间隔设置的凹槽(613)，所述凹槽(613)沿径向朝外的一面以及沿轴向朝靠近第三密封唇(64)的一面均开口。

8.根据权利要求5所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，所述第二密封件(9)包括第二密封本体(91)，以及设于第二密封本体(91)上的第四密封唇(92)、第五密封唇(93)和第六密封唇(94)，所述第四密封唇(92)、第五密封唇(93)和第六密封唇(94)分别向三个方向延伸，所述第二密封本体(91)的端部抵触在轴承座(3)内侧面和靠近轴盘(12)一端的轴承二级台阶(202)端面上，所述第四密封唇(92)抵触在靠近轴盘(12)一端的轴承一级台阶(201)侧面，所述第五密封唇(93)抵触在轴盘一级台阶(123)侧面，所述第六密封唇(94)抵触在轴盘二级台阶(124)端面。

9.根据权利要求2所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，所述轴承组(2)包括第一轴承(21)和第二轴承(22)，所述第一轴承(21)和第二轴承(22)同轴设置且两者之间设有轴承隔圈(23)，所述轴承隔圈(23)的外侧面与轴承座(3)的内侧面之间设有润滑油脂(24)。