[实用新型]一种城市轨道车辆紧急疏散门密封结构有效
申请号: | 202023332332.X | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214565365U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张莹;彭丽军;刘佼龙;姜宇飞;杨冠男;罗为 | 申请(专利权)人: | 株洲九方装备驱动技术有限公司;株洲九方装备股份有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 杨千寻;杜梅花 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 车辆 紧急 疏散 密封 结构 | ||
1.一种城市轨道车辆紧急疏散门密封结构,其特征在于,包括紧急疏散门边缘内圈、外圈的内密封条和外密封条,所述外密封条朝向车外端安装于紧急疏散门的门扇骨架周圈,朝向车内端与紧急疏散门的密封框架外表面形成外密封面,所述内密封条朝向车外端与门扇骨架内表面形成内密封面,朝向车内端安装于密封框架外表面内圈处的夹持边上。
2.根据权利要求1所述的紧急疏散门密封结构,其特征在于,所述密封框架与车体框架之间设置密封胶。
3.根据权利要求1所述的紧急疏散门密封结构,其特征在于,所述外密封条与门扇外面板之间靠近车体框架侧设置有密封胶。
4.根据权利要求3所述的紧急疏散门密封结构,其特征在于,所述门扇外面板与门扇骨架外圈配合形成的台阶空间内部设置有填充橡胶。
5.根据权利要求1所述的紧急疏散门密封结构,其特征在于,所述外密封条的高度大于内密封条。
6.根据权利要求5所述的紧急疏散门密封结构,其特征在于,所述内密封条靠近外密封条的外侧根部涂有一圈密封胶。
7.根据权利要求1所述的紧急疏散门密封结构,其特征在于,所述内密封面高于外密封面。
8.根据权利要求7所述的紧急疏散门密封结构,其特征在于,所述内密封面与外两密封面错开且平行设置。
9.一种城市轨道车辆紧急疏散门,其特征在于,采用权利要求1-8任一项所述的密封结构。
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