[实用新型]一种发动机排气后处理装置用支撑架有效
申请号: | 202023332502.4 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213842632U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 李园;李傲杰;李昊 | 申请(专利权)人: | 李园 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 | 代理人: | 周俊华 |
地址: | 250031 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 排气 处理 装置 支撑架 | ||
本实用新型公开了一种发动机排气后处理装置用支撑架,属于发动机排气后处理技术领域,包括底座,所述底座的顶部固定连接有垂直设置的支撑柱,所述支撑柱上滑动套接有呈长方体形设置的套筒,所述支撑柱通过固定件连接有齿条,所述齿条通过手摇升降件与套筒连接,所述套筒远离手摇升降件的一侧按住安装有拆卸的固定横板,所述固定横板通过支撑板连接有线束缠绕柱,所述固定横板远离套筒的一端通过还原剂箱固定架连接有还原剂箱。本实用新型中,该发动机排气后处理装置用支撑架便于带有排气后处理装置的发动机安装在该支撑架上进行试验,采用该支撑架可以减少发动机台架试验时的不确定性,提高试验效率。
技术领域
本实用新型涉及发动机排气后处理技术领域,更具体地说,特别涉及一种发动机排气后处理装置用支撑架。
背景技术
目前国内安装发动机台架时,无法妥善放置排气后处理装置(包括后处理装置以及还原剂箱),只能将排气后处理装置放于平地或者简单的底座上,而排气后处理装置放于平地活着简单的底座上具有试验危险以及各种试验不确定性。
为此,我们提出一种发动机排气后处理装置用支撑架来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种发动机排气后处理装置用支撑架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种发动机排气后处理装置用支撑架,包括底座,所述底座的顶部固定连接有垂直设置的支撑柱,所述支撑柱上滑动套接有呈长方体形设置的套筒,所述支撑柱通过固定件连接有齿条,所述齿条通过手摇升降件与套筒连接,所述套筒远离手摇升降件的一侧按住安装有拆卸的固定横板,所述固定横板通过支撑板连接有线束缠绕柱,所述固定横板远离套筒的一端通过还原剂箱固定架连接有还原剂箱。
优选地,所述底座的底部固定连接有四个万向轮。
优选地,所述底座的顶部通过呈三角形设置的加强板与支撑柱连接。
优选地,所述手摇升降件包括可拆卸安装在套筒外侧壁上的固定块,所述固定块上固定设置有固定外壳,所述固定外壳滑动套接在齿条的外侧壁上,所述固定外壳的上转动连接有把手,所述把手的一端贯穿固定外壳并固定连接有锥齿轮a,所述固定外壳内转动连接有转轴,所述锥齿轮a通过锥齿轮b与转轴的一端连接,所述转轴远离锥齿轮b的一端通过齿轮与齿条啮合。
优选地,所述套筒、支撑板和还原剂箱固定架均通过螺栓固定件与固定横板连接,所述固定横板上设置有与螺栓固定件对应的多个固定孔,且多个所述固定孔等距设置。
本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
与现有技术相比,本实用新型中,该发动机排气后处理装置用支撑架便于带有排气后处理装置的发动机安装在该支撑架上进行试验,采用该支撑架可以减少发动机台架试验时的不确定性,提高试验效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种发动机排气后处理装置用支撑架的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种发动机排气后处理装置中A处的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种发动机排气后处理装置用支撑架中手摇升降件的结构示意图。
图中:1、底座;2、万向轮;3、支撑柱;4、加强板;5、固定件;6、齿条;7、套筒;8、手摇升降件;81、固定块;82、固定外壳;83、把手;84、锥齿轮a;85、锥齿轮b;86、转轴;87、齿轮;9、支撑板;10、线束缠绕柱;11、固定横板;12、还原剂箱固定架;13、还原剂箱;14、固定孔。
具体实施方式
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