[实用新型]一种圆筒铸件转运车

说明书

本实用新型为一种圆筒铸件转运车，包括由若干的矩管连接而成的板体，所述板体左右两侧可转动连接有车轮，所述板体前端连接有扶手把，所述板体顶面后端连接有铲板；所述板体顶面上连接有V形块组，所述V形块组包括结构相同的下V形块和上V形块，所述下V形块和上V形块的左侧均连接有弹性的拉伸带，所述拉伸带的自由端连接有钩体，所述下V形块和上形块的右侧均连接有配合于钩体的钩环。本转运车能够有效的对圆筒形铸件进行固定，转运过程中安全可靠，且能够一次转运多件铸件，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及铸造辅助设备技术领域，具体为一种圆筒铸件转运车。

背景技术

金属铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛胚近乎成形，达到免机械加工或少量加工的目的，降低了成本并在一定程度上减少了时间，因此铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。

在铸造件生产的过程中，铸件需要经过多道加工工序，工序与工序之间需要多次转运，转运一般通过普通板车来实现。现有技术中的板车在转运铸件时，由于铸件较重，固定困难，且容易跌落，特别是圆柱或圆筒形铸件，很容易从板车上滚落，摔伤铸件或砸到工人。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种圆筒铸件转运车，能够有效的对圆筒形铸件进行固定，转运过程中安全可靠，且能够一次转运多件铸件，工作效率高。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种圆筒铸件转运车，包括由若干的矩管连接而成的板体，所述板体左右两侧可转动连接有车轮，所述板体前端连接有扶手把，所述板体顶面后端连接有铲板；所述板体顶面上连接有V形块组，所述V形块组包括结构相同的下V形块和上V形块，所述下V形块和上V形块的左侧均连接有弹性的拉伸带，所述拉伸带的自由端连接有钩体，所述下V形块和上形块的右侧均连接有配合于钩体的钩环。

优选的，所述板体顶面沿着左右方向连接有若干套V形块组。

优选的，所述板体底部前侧连接有扶手连接块，扶手连接块上开设有前后方向的滑动调节孔，所述扶手把下端滑动连接于滑动调节孔内；所述扶手连接块一侧螺纹连接有能够限制扶手把在滑动调节孔内自由滑动的扶手限位顶丝。

优选的，所述上V形块下端连接有滑动耳，所述滑动耳的内侧面与矩管滑动连接；所述滑动耳上开设有左右方向的销孔，所述矩管上沿着前后方向开设有若干的连接销孔，所述滑动耳的销孔与连接销孔内配合穿设有固定销。

优选的，所述上V形块和下V形块的V形面上均连接有防滑胶层。

本实用新型的有益效果是：

1、板体顶面后端连接有铲板，板体顶面上连接有V形块组，V形块组包括结构相同的下V形块和上V形块，下V形块和上V形块的左侧均连接有拉伸带，拉伸带的自由端连接有钩体，下V形块和上形块的右侧均连接有配合于钩体的钩环，使用时将圆筒铸件推到铲板上，并且铸件外圆面靠在下V形块和上V形块的V形面上，拉动拉伸带使得钩体钩入钩环内，依靠绷紧的拉伸带将圆筒铸件紧紧的固定在下V形块和上V形块的V形面上，转运过程中更加的安全可靠；板体是由若干的矩管焊接而成，结构轻便且造价成本低。

2、板体顶面沿着左右方向连接有若干套V形块组，使得本转运车一次性可以转运多件圆筒铸件，效率更高。

3、板体底部前侧连接有扶手连接块，扶手连接块上开设有前后方向的滑动调节孔，扶手把下端滑动连接于滑动调节孔内，这样扶手把的伸出长度可以根据需要任意调节，以适应不同身高的使用者。

4、上V形块下端连接有滑动耳，滑动耳的内侧面与矩管滑动连接；滑动耳上开设有左右方向的销孔，矩管上沿着前后方向开设有若干的连接销孔，滑动耳的销孔与连接销孔内配合穿设有固定销。这样上V形块的位置可以前后调节，以适应不同高度圆筒铸件的固定。