[实用新型]一种柔性软管有效

专利信息
申请号: 202023332904.4 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN214579423U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 吴彦;马雪勇;魏大发;李吉康 申请(专利权)人: 中国航空救生研究所
主分类号: F16L11/02 分类号: F16L11/02;F16L11/04;F16L33/34
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 陈宏林
地址: 441003 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 柔性 软管
【说明书】:

本实用新型提供了一种柔性软管,包括快插接头、第一接头、弹簧、聚氨酯胶布、芳纶阻燃织物、苎麻线和第二接头,快插接头与飞行员通风背心连接,可以快速拔插。通过聚氨酯垫圈进行密封,防止通风气体泄漏。第一接头具有顶针,可以顶开通风背心接头的单向活门。第一接头和第二接头具有倒刺结构,防止聚氨酯胶布脱落。弹簧可以撑开聚氨酯胶布和芳纶阻燃织物,使软管具有柔性,同时保证不会折弯。在第一接头和第二接头上先套一层衬套,再将聚氨酯胶布进行热合连接,再用苎麻线绕扎一层。最后用硅橡胶护套进行包裹。本实用新型用于飞行员通风背心与机上通风装置进行柔性软管连接,在使用过程中不会产生折弯,保证飞行员通风背心的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及一种用于航空救生领域的飞行员通风背心的柔性软管。

背景技术

飞行员的通风背心跟机上通风装置相连接,使飞行员代谢产生的热量迅速排出,感觉舒适,更好地完成飞行任务。现有技术是采用普通软管进行连接,在使用过程中存在软管折弯的技术问题,使通风背心不能正常通风,影响飞行员通风背心正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是:提供一种柔性软管,用于飞行员通风背心与机上通风装置之间的柔性连接,在使用过程中不会产生折弯,保证飞行员通风背心的正常使用。

本实用新型的技术解决方案是:一种柔性软管,包括快插接头、第一接头、弹簧、聚氨酯胶布、芳纶阻燃织物、苎麻线和第二接头,所述弹簧一端与第一接头连接,另一端与第二接头连接,所述聚氨酯胶布沿所述弹簧外周将所述弹簧包裹,使具有柔性的弹簧撑开聚氨酯胶布形成气路软管管道,所述芳纶阻燃织物与所述聚氨酯胶布热合连接,两端分别与第一接头连接和第二接头密封连接,使管道密闭不透气。

上述方案中,该柔性软管还包括衬套和苎麻线,所述第一接头还设置第一环形台阶和倒刺一,所述衬套套在第一环形台阶和倒刺一之间,所述聚氨酯胶布和芳纶阻燃织物依次套在所述衬套上用所述苎麻线扎紧进行密封。

上述方案中,第二接头还包括第二环形台阶和倒刺二,所述衬套套在第二环形台阶和倒刺二之间,所述聚氨酯胶布和芳纶阻燃织物依次套在所述衬套上用所述苎麻线扎紧进行密封。

上述方案中,密封后所述第一接头和第二接头外部包裹有硅橡胶护套,使所述衬套与所述硅橡胶护套热合连接。

上述方案中,所述第一接头的另一端与通过背心连接,所述通过背心上设置有单向活门,接头设置有可以顶开单向活门的顶针。

上述方案中,所述快插接头与飞行员通风背心连接,其上设置有防止通风气体泄漏的聚氨酯垫圈。

本实用新型具有的优点和有益效果是,该实用新型通过在压缩弹簧外套接密封材料,利用压缩弹簧的特性制作柔性软管,用于飞行员通风背心与机上通风装置进行柔性软管连接,在使用过程中不会产生折弯,保证飞行员通风背心的正常使用。

附图说明

图1是柔性软管结构图。

其中,1﹣快插接头、2﹣聚氨酯垫圈、3﹣第一接头、3A﹣倒刺一、3B﹣第一环形台阶、4﹣衬套、5﹣弹簧、6﹣聚氨酯胶布、7﹣芳纶阻燃织物、8﹣硅橡胶护套、9﹣苎麻线、10﹣用第二接头、10A﹣第二环形台阶、10B﹣倒刺二。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

一种柔性软管,包括快插接头1、第一接头3、弹簧5、聚氨酯胶布6、芳纶阻燃织物7、苎麻线9和第二接头10,所述弹簧5一端与第一接头3连接,另一端与第二接头10连接,所述聚氨酯胶布6沿所述弹簧5外周将所述弹簧5包裹形成气路软管管道,弹簧5可以撑开聚氨酯胶布6和芳纶阻燃织物7,使软管具有柔性,同时保证不会折弯。所述芳纶阻燃织物7与所述聚氨酯胶布6热合连接,两端分别与第一接头3连接和第二接头10密封连接,使管道密闭不透气。

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