[实用新型]一种基于轴耦合式底盘测功机的测试用隔声罩

说明书

本实用新型公开了一种基于轴耦合式底盘测功机的测试用隔声罩，包括隔声罩本体，所述隔声罩本体包括第一隔声孔板、第二隔声孔板、第三隔声孔板、第四隔声孔板、第五隔声孔板，所述隔声罩本体的腔室用于放置轴耦合测功机，所述第一隔声孔板的中下部开设有第一通孔，所述第一通孔用于供轴耦合测功机的转动轴伸出，所述第一隔声孔板在第一通孔的两侧对称设有第二通孔，所述第二通孔用于供轴耦合测功机的滚轮伸出，所述第三隔声孔板固连有排风消声管，所述第五隔声孔板固连有进风消声管，投入成本低，较整车转鼓半消声室而言，可以省去底盘测功机及其土建部分成本，此外只需要占用较小的场地空间，并且操作较为便利。

技术领域

本实用新型涉及车辆NVH测试领域，具体为一种基于轴耦合式底盘测功机的测试用隔声罩。

背景技术

整车NVH性能是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的，车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一，可靠的测试设备能够在设计阶段有效的优化整车NVH 性能，现有整车NVH测试，通常有全消声室、半消声室、异响实验台架、混响室、整车转鼓半消声室、整车振动异响实验室等。

上述方案均需要高昂的设备投入及较大的场地需求，此外操作也较为复杂，因此有必要设计一种基于轴耦合测功机的测试用隔声罩。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型涉及了一种基于轴耦合式底盘测功机的测试用隔声罩，该结构简单、可靠，有效解决了上述技术问题，适合推广使用，为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种基于轴耦合式底盘测功机的测试用隔声罩，包括隔声罩本体，所述隔声罩本体包括第一隔声孔板、第二隔声孔板、第三隔声孔板、第四隔声孔板、第五隔声孔板，所述第一隔声孔板、第二隔声孔板、第三隔声孔板、第四隔声孔板依次连接围成四周封闭的方形腔体，所述第五隔声孔板盖设在方形腔体的上方，所述隔声罩本体的腔室用于放置轴耦合测功机，所述第一隔声孔板的中下部开设有第一通孔，所述第一通孔用于供轴耦合测功机的转动轴伸出，所述第一隔声孔板在第一通孔的两侧对称设有第二通孔，所述第二通孔用于供轴耦合测功机的滚轮伸出，所述第三隔声孔板固连有排风消声管，所述第三隔声孔板在与排风消声管的连接处设有排风口，所述第五隔声孔板固连有进风消声管，所述第五隔声孔板在与进风消声管的连接处设有进风口。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第三隔声孔板还固连有线孔消声管，所述第三隔声孔板在与线孔消声的连接处设有穿线孔。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一隔声孔板、第二隔声孔板、第三隔声孔板、第四隔声孔板、第五隔声孔板分别通过若干门栓式夹钳固定连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一隔声孔板由外至内依次包括第一穿孔板层、第一阻尼层、镀锌钢板层、第二阻尼层、第二穿孔板层，所述第二隔声孔板、第三隔声孔板、第四隔声孔板、第五隔声孔板的结构与第一隔声孔板相同。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一阻尼层与第二阻尼层均为高效阻尼隔声毡。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括可调滚动机构，四个可调滚动机构两两对称分别设置在第二隔声孔板、第四隔声孔板上。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述可调滚动机构包括外壳体，所述外壳体的内侧设有可上下移动的伸缩圆管，所述伸缩圆管的底部固连有万向轮，所述外壳体开设有方形孔，所述伸缩圆管通过方形弹簧固连有限位块，所述限位块与方形孔的形状适配，当伸缩圆管伸出，所述限位块与方形孔卡合从而固定伸缩圆管。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：