[实用新型]一种复合气囊衬套装配工装

说明书

本实用新型公开了一种复合气囊衬套装配工装，包括机架，固定在机架下部的气缸，与气缸上端部固定连接的吊耳头固定座，固定于气缸上端部中央并贯穿吊耳头固定座的衬套定位杆，固定在机架上部的压头，衬套定位杆的上端部为圆锥形，本实用新型能快速将复合气囊的吊耳头放在合适位置，快速将衬套固定，有效的把衬套装配到复合气囊的吊耳头里面去，提高生产效率和合格率，保证劳动安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种复合气囊衬套装配工装。

背景技术

汽车配件空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。但空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。空气弹簧总成在装配过程中，吊耳头所放位置仅凭肉眼观测，费时且不准确，衬套无定位和固定，装配时衬套会有飞出危险和被压坏等现象。

实用新型内容

为解决衬套装配费时不准确，且易飞出和被压坏，经过公司工程技术人员的反复研究验证，发明了一种复合气囊衬套装配工装。

为实现本实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种复合气囊衬套装配工装，包括机架，固定在机架下部的气缸，与气缸上端部固定连接的吊耳头固定座，固定于气缸上端部中央并贯穿吊耳头固定座的衬套定位杆，固定在机架上部的压头，衬套定位杆的上端部为圆锥形。

所述衬套定位杆的高度高于吊耳头固定座的高度。

所述衬套定位杆上端部圆锥形的锥度为1:2～1:1。

所吊耳头固定座上端设有锥度导向。

所吊耳头固定座上端锥度导向的锥度为1:5～1:2。

所吊耳头固定座上端部开有缺口。

所述吊耳头固定座上端部缺口长度占吊耳头固定座上端部周长的1/9～1/7。

衬套定位杆头部圆锥形，便于安放衬套，衬套固定在定位杆上后，在装配过程中，顺着衬套定位杆移动，不会发生偏歪和脱落现象，更不会产生飞出危险。

吊耳头固定座有锥形导向，能快速将复合气囊的吊耳头放在合适位置，衬套定位杆能快速将衬套固定，利用气缸运动能够快速，准确，有效的把衬套装配到复合气囊的吊耳头里面去，达到复合气囊衬套装配目的。

吊耳头固定座在上部铣有缺口，解决吊耳头与固定座安放时干涉问题。

本实用新型通过上述装置，能快速将复合气囊的吊耳头放在合适位置，快速将衬套固定，有效的把衬套装配到复合气囊的吊耳头里面去，提高生产效率和合格率，保证劳动安全性。

附图说明

图1为本实用新型复合气囊衬套装配工装结构示意图；

图2为本实用新型衬套定位杆示意图；

图3为本实用新型吊耳头固定座剖视图；

图4为本实用新型吊耳头固定座俯视图；

图中1.机架，2.气缸，3.吊耳头固定座，4.衬套定位杆。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案和技术效果能够公开更充分，下面结合具体实施方式和附图，进一步阐述本实用新型。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“首位”、“末位”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1