[实用新型]一种大行程两级电动升降灯杆有效
申请号: | 202023334363.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN213983462U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 赵军宏 | 申请(专利权)人: | 陕西晟德众润金属制造有限公司 |
主分类号: | F21V21/22 | 分类号: | F21V21/22 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 张春慧 |
地址: | 710000 陕西省西安市高陵区丝路融*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行程 两级 电动 升降 灯杆 | ||
1.一种大行程两级电动升降灯杆,其特征在于,包括固定座(1)、固定杆(2)、动力组件、第一级升降组件和第二级升降组件;动力组件包括驱动电机(9)和旋转编码器(12);第一级升降组件包括第一级升降杆(4)、第一从动链轮(6)和第一链条(16);第二级升降组件包括第三从动链轮(17)、第二链条(18)、第一齿轮(19)、第二齿轮(20)、第三齿轮(21)和第二级升降杆(22);
固定杆(2)竖直设置在固定座(1)上,固定杆(2)为方管,固定杆(2)底部设有活动门(3),固定杆(2)顶部设有第一从动链轮轴承座(5),第一从动链轮轴承座(5)上设有轴承,第一从动链轮(6)设置在此轴承上,第一从动链轮(6)位于固定杆(2)内;第一级升降杆(4)位于固定杆(2)内,第一级升降杆(4)为方管,第一级升降杆(4)与固定杆(2)内壁滑动连接,第一级升降杆(4)滑动方向为上下方向,第一级升降杆(4)底部同轴设有第二从动链轮(7)和第二驱动链轮(8),第二从动链轮(7)和第二驱动链轮(8)位于固定杆(2)和第一级升降杆(4)之间;
驱动电机(9)设置在固定杆(2)底部内侧,固定杆(2)内设有对驱动电机(9)进行减速的减速电机(10),减速电机(10)安装在固定杆(2)内的减速电机安装座上,减速电机(10)的传动轴上并列设有第一驱动链轮(11)和同步带轮(13);旋转编码器(12)设置在减速电机安装座上,旋转编码器(12)的旋转轴上设有同步带轮(13),两组同步带轮(13)直径相等且通过同步带(14)传动连接;减速电机安装座上安装有感应第一级升降杆(4)位置的接近开关(15);第一驱动链轮(11)通过第一链条(16)与第一从动链轮(6)传动连接,同时第二从动链轮(7)与第一链条(16)啮合,第一链条(16)与第一级升降杆(4)固定连接;第三从动链轮(17)与第一齿轮(19)同轴设置在第一级升降杆(4)上,第三从动链轮(17)位于第一级升降杆(4)顶部内部,第一齿轮(19)位于第一级升降杆(4)顶部外侧,第三从动链轮(17)通过第二链条(18)与第二驱动链轮(8)传动连接;第二齿轮(20)和第三齿轮(21)同轴设置在第一级升降杆(4)上,第二齿轮(20)位于第一级升降杆(4)顶部外侧,第二齿轮(20)与第一齿轮(19)啮合,第三齿轮(21)位于第一级升降杆(4)内部;第二级升降杆(22)滑动设置在第一级升降杆(4)内,滑动方向为上下方向,第二级升降杆(22)为方管,第二级升降杆(22)上设有竖直的齿条(23),齿条(23)与第三齿轮(21)啮合;
固定杆(2)底部内侧设有控制系统,控制系统与驱动电机(9)控制连接,控制系统与接近开关(15)以及旋转编码器(12)电性连接。
2.根据权利要求1所述的大行程两级电动升降灯杆,其特征在于,第一级升降杆(4)底部外壁上设有惰性链轮(24),惰性链轮(24)与第一链条(16)配合转动。
3.根据权利要求1所述的大行程两级电动升降灯杆,其特征在于,固定杆(2)顶部设有多组第一滚轮轴承座(25),第一滚轮轴承座(25)上转动设有两个第一V型滚轮(26),第一V型滚轮(26)位于固定杆(2)和第一级升降杆(4)之间;第一级升降杆(4)外壁上设有竖直的第一V型导轨(27),第一V型导轨(27)位于两个第一V型滚轮(26)之间,第一级升降杆(4)升降状态下,两个第一V型滚轮(26)配合沿第一V型导轨(27)转动。
4.根据权利要求1所述的大行程两级电动升降灯杆,其特征在于,第一级升降杆(4)内壁上转动设有两个第二V型滚轮(28),每两个第二V型滚轮(28)为一组,共设有多组;第二级升降杆(22)外壁上设有竖直的第二V型导轨(29),第二V型导轨(29)位于两个第二V型滚轮(28)之间,第二级升降杆(22)升降状态下,每组两个第二V型滚轮(28)配合沿第二V型导轨(29)转动。
5.根据权利要求1所述的大行程两级电动升降灯杆,其特征在于,减速电机安装座上设置硬限位挡块(30)。
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