[实用新型]一种球轴承外圈沟道精度检测机构

说明书

本实用新型公开了一种球轴承外圈沟道精度检测机构，涉及检测装置，旨在解决现有的轴承外圈检测需要通过人工手动通过测量工具测量，检测效率低的问题，其技术方案要点是：包括机架，机架上滑动连接有夹持座一，机架上固定连接有夹持座二，机架上固定连接有驱动装置一，驱动装置一的输出端与夹持座一相连，夹持座一上固定连接有轴承沟径红外测量装置，夹持座二上固定连接有反射块。本实用新型通过定位测球一嵌入轴承外圈沟槽内，固定轴承外圈，通过轴承沟径红外测量装置和反射块测得的数据判断轴承外圈的沟径是否合格，通过轴承倒角红外测量装置判断沟位、沟道对端面的对称度以及倒角有无缺失，提高轴承外圈的检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及检测装置，更具体地说，它涉及一种球轴承外圈沟道精度检测机构。

背景技术

球轴承是滚动轴承的一种，球滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间，能承受较大的载荷，也叫滚珠轴承，球轴承主要是由四个基本元件构成：滚珠、轴承内圈、轴承外圈与保持器。

轴承外圈在生产时需要在其内沿开设若干用于容纳滚珠的沟槽，沟槽的沟径、沟位、沟道对端面的对称度和倒角是否缺失都需要经过测量，现有的轴承外圈检测需要通过人工手动通过测量工具测量，检测效率低。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种球轴承外圈沟道精度检测机构，方便检测轴承外圈是否合格。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种球轴承外圈沟道精度检测机构，包括机架，所述机架上滑动连接有夹持座一，所述机架上固定连接有夹持座二，所述机架上固定连接有驱动装置一，所述驱动装置一的输出端与夹持座一相连，所述夹持座一上固定连接有轴承沟径红外测量装置，所述夹持座二上固定连接有反射块，所述夹持座一和夹持座二上均固定连接有仿形卡板，两个所述仿形卡板上均固定连接有若干用于嵌入轴承外圈沟槽内的定位测球一，所述机架上固定连接有两个轴承倒角红外测量装置。

通过采用上述技术方案，在人们检测轴承外圈时，将两个仿形卡板嵌入轴承外圈内孔，通过驱动装置一移动夹持座一，使得夹持座一和夹持座二相对背向移动，带动两个仿形卡块以及若干定位测球一相对背向移动，定位测球一嵌入轴承外圈沟槽内，从而固定轴承外圈，定位测球一与沟槽的内壁相抵触，通过轴承沟径红外测量装置和反射块测得的数据判断轴承外圈的沟径是否合格，同时轴承倒角红外测量装置测量轴承外圈的两个倒角到轴承倒角红外测量装置之间的距离，如果两个测量结果在额定范围内，即沟位合格、沟道对端面的对称度一致，倒角无缺失，反之不合格，使得轴承外圈的检测更加高效。

本实用新型进一步设置为：所述机架上固定连接有位于两个仿形卡板下方的固定块，所述固定块的底面固定连接有若干用于嵌入轴承外圈沟槽内的定位测球二，所述机架上滑动连接有定位托架，所述机架上固定连接有驱动装置二，所述驱动装置二的输出端与定位托架固定连接用于驱动定位托架上下移动。

通过采用上述技术方案，固定块和定位测球二嵌入轴承外圈的内孔内，而后通过驱动装置二带动定位托架上移，定位托架抵触轴承外圈的外壁，且定位测球二嵌入轴承外圈的沟槽内，从而测量时轴承外圈更稳固，提高测量的精度。

本实用新型进一步设置为：所述定位托架的顶面凹陷形成有三角形的定位槽。

通过采用上述技术方案，由于定位槽为三角形状，从而使得定位槽与轴承外圈之间存在两个接触点，加强定位托架和固定块对轴承外圈的夹持作用，提高测量的精度。

本实用新型进一步设置为：所述夹持座二上开设有通槽，所述夹持座一靠近夹持座二的一面固定连接有滑动连接在通槽内的滑动板，所述轴承沟径红外测量装置固定连接在滑动板的顶面。

通过采用上述技术方案，通过滑动板在通槽内滑动，对夹持座一和夹持座二的相对移动起到导向作用，使得夹持座一和夹持座二相对移动时更平稳，进而使得轴承沟径红外测量装置的测量结果更准确。