[实用新型]汽车及其车架、后地板总成

说明书

本实用新型涉及汽车结构领域，特别是一种汽车后地板总成、汽车车架和汽车。汽车后地板总成包括：中地板、后地板、左后纵梁组件、右后纵梁组件和后地板下横梁总成；后地板搭接于所述中地板的后端；左后纵梁组件设于所述中地板和后地板的左侧；右后纵梁组件设于所述中地板和后地板的右侧；后地板下横梁总成设于所述中地板的下方，且所述后地板下横梁总成的一端与所述左后纵梁组件搭接，所述后地板下横梁总成的另一端与所述右后纵梁组件搭接。由此，将该后地板总成分成多个模块，通过模块化的设计，满足平台内不同车型人机、尺寸、配置等要求，在不同车型间模块化切换，且设置后地板下横梁总成，可以提高整个后地板总成的强度和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车结构领域，特别是一种汽车后地板总成、汽车车架和汽车。

背景技术

目前，后地板是下车体的重要组成部分，承载着车身整体的结构，在布置上满足动力、底盘和内外饰等部件安装需求，在性能上保证车身足够刚度和强度性能。

汽车市场上对于后地板结构的使用，还是基于单车型开发，现有的后地板结构一般为一体成型的结构，无法满足不同尺寸装载需求的车型，导致开发周期长、开发成本高，所以车身研发趋向模块化、平台化的特点日渐迫切。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有后地板总成无法满足不同尺寸装载需求的车型，不能实现平台化和模块化。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车后地板总成，其包括：中地板；后地板，其搭接于所述中地板的后端；左后纵梁组件，其设于所述中地板和后地板的左侧；右后纵梁组件，其设于所述中地板和后地板的右侧；后地板下横梁总成，其设于所述中地板的下方，且所述后地板下横梁总成的一端与所述左后纵梁组件搭接，所述后地板下横梁总成的另一端与所述右后纵梁组件搭接。

进一步的，所述的汽车后地板总成还包括后排座椅下横梁，所述后排座椅下横梁搭接于所述中地板的前端，且所述后排座椅下横梁的一端与所述左后纵梁组件搭接，所述后排座椅下横梁的另一端与所述右后纵梁组件搭接。

进一步的，所述后排座椅下横梁通过点焊的方式搭接于所述中地板的前端，且所述后排座椅下横梁的一端与所述左后纵梁组件通过点焊的方式搭接，所述后排座椅下横梁的另一端与所述右后纵梁组件通过点焊的方式搭接。

进一步的，所述后排座椅下横梁的前端设有用于与前地板搭接的连接部。

进一步的，所述中地板的上表面设有若干用于安装后排座椅的定位孔，所述中地板的下表面设有若干油箱接口和若干排气系统接口。

进一步的，所述左后纵梁组件和右后纵梁组件上均设有用于固定车身后门槛内板的安装槽和用于固定后拖曳臂支架的安装孔。

进一步的，所述后地板下横梁总成通过点焊的方式搭接在所述中地板的下方。

本实用新型实施例与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型提供的一种汽车后地板总成、车架和汽车，后地板总成包括相互搭接的中地板、后地板、左后纵梁组件、右后纵梁组件和后地板下横梁总成，由此将该后地板总成分成多个模块，通过模块化的设计，满足平台内不同车型人机、尺寸、配置等要求，在不同车型间模块化切换，且设置后地板下横梁总成，可以提高整个后地板总成的强度和稳定性。

进一步，设置油箱接口、排气系统接口、用于安装后排座椅的定位孔等接口，可满足不同配置零件的搭载需求，且这些接口适用于不同的车型，为标准接口，由此提升车身零部件的通用化，缩短零部件设计周期，对于平台内不同车型，通过调整车身架构不同位置尺寸，满足不同车型尺寸拓展需求，确保车身架构一致性。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的汽车后地板总成的结构示意图。

图2是本实用新型实施例所述的汽车后地板总成的俯视图。