[实用新型]一种新型软轴固定夹支架冲压落料模具有效
申请号: | 202023334697.6 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214290429U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 毛刚;卢树君;毕亚杰;华杰;沙素雁;邸守都;田影;穆严 | 申请(专利权)人: | 长春一汽四环汽车通用件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B21D28/34;B21D55/00;B21D45/04;G10K11/16;F16F15/08;F16F15/067;B08B15/04 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭卫芹 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 固定 支架 冲压 模具 | ||
本实用新型提供了一种新型软轴固定夹支架冲压落料模具,属于冲压模具技术领域。该新型软轴固定夹支架冲压落料模具,包括隔音减震箱和冲压模具组件。所述隔音减震箱包括隔音箱体、缓冲橡胶柱和减震装置,所述隔音箱体一侧铰接有隔音箱门,所述下模板底部通过垫板固定连接于所述减震装置顶部,所述导向件包括导柱和导套,所述导柱与所述导套相适配,所述凹模固定连接于所述上模板底部,所述凹模能够卡合于所述凸模外部,本实用新型通过隔音箱体和隔音箱门有效的降低冲压工作时产生的噪音,通过缓冲橡胶柱和减震装置,有效地降低冲压过程中产生的震动,且通过导套与导柱的配合,有效地增强了冲压稳定性,增加模具的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具领域,具体而言,涉及一种新型软轴固定夹支架冲压落料模具。
背景技术
目前,汽车中比较常用的变速操纵方式为机械式远距离操纵,其装置主要包括换挡换挡器总成、选换挡软轴和选换挡软轴支架。选换挡软轴支架用于将选换挡软轴固定在变速箱端,方便选换挡软轴与变速箱上的换挡杆连接,完成从换挡杆到变速箱内的摇臂端的力和行程的传递。选换档软轴固定夹支架用于固定选换挡软轴,现有的软轴固定夹支架主要依靠冲压成型。
现有的软轴固定夹支架冲压落料模具冲压工作时噪音、振动力过大,容易对人体造成损伤,且不具有导向限位功能,冲压稳定性较差,影响冲压模具的使用寿命。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种新型软轴固定夹支架冲压落料模具,旨在改善上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种新型软轴固定夹支架冲压落料模具,包括隔音减震箱和冲压模具组件。
所述隔音减震箱包括隔音箱体、缓冲橡胶柱和减震装置,所述隔音箱体一侧铰接有隔音箱门,所述缓冲橡胶柱固定连接于所述隔音箱体内底部的中间位置,所述减震装置对称固设于所述隔音箱体内底部,且所述缓冲橡胶柱位于两组所述减震装置之间。
所述冲压模具组件包括下模板、退料件、凸模、导向件、凹模和上模板,所述下模板底部通过垫板固定连接于所述减震装置顶部,且所述垫板两端滑动卡接于所述隔音箱体内侧壁之间,所述退料件包括固定座、退料弹簧件和退料板,所述固定座固定连接于所述下模板顶部,所述凸模固定连接于所述固定座顶部中心位置,所述退料板滑动套接于所述凸模外,所述退料弹簧件固定连接在所述固定座和所述退料板之间,所述导向件包括导柱和导套,所述导柱螺接于所述退料件两侧的所述下模板顶部,所述导套固定设置于所述上模板底部内与所述导柱相对应的位置,且所述导柱与所述导套相适配,所述凹模固定连接于所述上模板底部,且所述凹模位于所述凸模正上方,所述凹模能够卡合于所述凸模外部。
在本实用新型的一种实施例中,所述凹模内设有若干个冲头,所述凸模上开设有若干个与所述冲头适配的凸模孔位,所述凸模孔位贯穿所述固定座连通于所述垫板之间留有的废料槽。
在本实用新型的一种实施例中,两根所述导柱附近的所述下模板上均安装有行程限位柱,所述行程限位柱能够上下伸展调节。
在本实用新型的一种实施例中,所述上模板中部设置有卸料件,所述卸料件包括模柄和打料杆,所述模柄固定连接于所述上模板上表面中部,所述上模板中部开设有通槽,所述打料杆贯穿插接于所述模柄中心且延伸至通槽内。
在本实用新型的一种实施例中,所述打料杆下方滑动设置有打板,所述打板底部固定有若干根推销,所述推销均贯穿上模板延伸至所述凹模内,且所述推销底端固定有推板。
在本实用新型的一种实施例中,所述退料弹簧件包括第一退料销、第一弹簧、第二退料销和第二弹簧,所述第一退料销和所述第二退料销均匀设置若干个,所述第一退料销和所述第二退料销间隔交错滑动插接于所述固定座和所述退料板之间,所述第一弹簧和所述第二弹簧分别固定套设于所述第一退料销和所述第二退料销外部。
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