[实用新型]一种固定多个成型模具的装置有效
申请号: | 202023335356.0 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214237218U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 邓建林;罗模芳;江军 | 申请(专利权)人: | 江西豪斯特汽车零部件有限公司;东莞市豪斯特热冲压技术有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 卞华欣 |
地址: | 332499 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 成型 模具 装置 | ||
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,尤其是指一种固定多个成型模具的装置,包括固定板以及固定件,所述固定板上设置有多个承载区,所述多个承载区正面均设置有多个固定孔,所述多个承载区的背面均设置有多个沉头孔,所述多个固定孔与多个沉头孔一一对应且同轴贯穿设置,所述固定件插设进沉头孔以及固定孔中。本实用新型结构新颖、设计巧妙,通过在固定板上设置多个承载区,可一次性容置多个成型模具,工作效率高,大幅度减少装夹次数;通过贯穿的沉头孔以及固定孔,能够使固定件从固定板底部插入并从顶部伸出,成型模具只需底部设置相应的用于固定的孔位,固定件再插入孔位中锁紧,即可使成型模具固定在固定板上。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,尤其是指一种固定多个成型模具的装置。
背景技术
目前,生产设备有限且成型模具此类工件单套模具数量较多时,设计完成后需要流转到制造加工,而此时一般采用单件装夹加工,效率低且需要大量人员频繁操作,加工人工成本较高,且生产效率、机床稼动率低下,企业的整体制造水平不高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种固定多个成型模具的装置,简化操作员的操作,提升加工效率,降低人工成本,提升制造机床稼动率。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种固定多个成型模具的装置,包括固定板以及固定件,所述固定板上设置有多个承载区,所述多个承载区正面均设置有多个固定孔,所述多个承载区的背面均设置有多个沉头孔,所述多个固定孔与多个沉头孔一一对应且同轴贯穿设置,所述固定件插设进沉头孔以及固定孔中。
其中,所述多个承载区包括三个放置区以及两个拓展区,所述三个放置区设置在固定板的中心,所述两个拓展区分别设置在所述三个放置区的两侧。
其中,所述固定件包括销钉以及螺丝,所述销钉中心呈镂空状,所述螺丝插设进销钉中。
其中,所述多个固定孔呈阵列分布,所述承载区内相邻的固定孔中心之间的间距均为20mm。
其中,所述固定板呈长方状,且长度为1000mm、宽度为500mm、厚度为60mm,所述多个固定孔的直径为12mm,厚度为35mm,所述多个沉头孔直径为16mm,厚度为25mm。
其中,所述固定板的边角处设置有多个定位孔。
其中,所述固定板正面设置有第一指示序号,所述固定板背面设置有第二指示序号,所述第一指示序号与第二指示序号相互对应。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构新颖、设计巧妙,通过在固定板上设置多个承载区,可一次性容置多个成型模具,工作效率高,大幅度减少装夹次数;通过贯穿的沉头孔以及固定孔,能够使固定件从固定板底部插入并从顶部伸出,成型模具只需底部设置相应的用于固定的孔位,固定件插入其中锁紧,即可使成型模具固定在固定板上。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的仰视图。
图3为本实用新型的固定件的结构示意图。
附图标记分别为:1、固定板,2、固定件,3、承载区,4、固定孔,5、沉头孔,6、放置区,7、拓展区,8、销钉,9、螺丝,10、定位孔,11、第一指示序号,12、第二指示序号。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
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