[实用新型]一种信息显示刹把有效

专利信息
申请号: 202023335379.1 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN213921380U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 赵亮 申请(专利权)人: 常州市德普电器有限公司
主分类号: B62L3/02 分类号: B62L3/02;B62J50/22
代理公司: 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 代理人: 徐琳淞
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 信息 显示 刹把
【说明书】:

实用新型涉及一种信息显示刹把,包括固定座、手柄、信息显示面板和霍尔开关,所述手柄安装在所述固定座的一侧,所述手柄通过搭扣与所述固定座相连接,所述固定座远离所述手柄的一侧安装所述信息显示面板,所述霍尔开关安装在所述固定座的内部,所述霍尔开关与所述信息显示面板相连接。本实用新型能够提高设备连接的稳定性,而且便于观察车速的调整状态,使用方便,而且便于将设备安装在不同大小类型的龙头上,通用性更高的,并且设备的调整精度,便于进行调整的效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆辅助设备技术领域,尤其是涉及一种信息显示刹把。

背景技术

刹把由与车龙头固定安装的刹把座和与刹把座铰接的刹把柄组成,是自行车等各种小型车必不可少的部件。调速装置则是机动车、助动车必不可少的装置。现有电动自行车等小型电动车的调速控制装置普遍采用转把结构,即在车龙头上安装与之固连的固定座套,在固定座套上套装有可以转动的把手——转把。由于固定座套内安有霍尔元件之类的控制信号输出件,而转把内装有磁钢之类的控制信号触发件,因此当需要调速时,可以转动转把,使控制信号触发件与控制信号输出件产生位移,从而使得控制信号输出件输出相应的控制信号。这种现有调速控制装置将原先固定不动的把手改进设计成可转动的转把,虽然解决了调速控制问题,但却付出了结构复杂化和增加不安全因素的代价,制造成本较高,容易误操作。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种调速稳定、便于观察的信息显示刹把。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种信息显示刹把,包括固定座、手柄、显示面板和霍尔开关,所述手柄安装在所述固定座的一侧,所述手柄通过搭扣与所述固定座相连接,所述固定座远离所述手柄的一侧安装所述显示面板,所述霍尔开关安装在所述固定座的内部,所述霍尔开关与所述显示面板相连接。

通过采用上述技术方案,通过信息显示面板控制霍尔开关的调节,从而实现对车速的调整,并且信息显示面板能够显示时间等基本信息,使用方便,而且通过固定座与龙头相连接,结构简单,连接稳定,并且便于操作,使用方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定座远离所述手柄的一端开设有O形孔,所述O形孔的内部设置有若干个紧固组件。

通过采用上述技术方案,O形孔便于将固定座套设在龙头的外部,然后通过紧固组件将设备安装在龙头的表面,并且能够适应不同类型的车辆进行装配,通用性较强。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述紧固组件包括调节旋钮、套管、插管和紧固块,所述调节旋钮安装在所述固定座的外部,所述套管与所述固定座的内壁固定连接,所述插管位于所述固定座的内部,所述插管与所述套管滑动连接,所述插管远离所述套管的一端与所述紧固块固定连接。

通过采用上述技术方案,在调节旋钮的带动下,插管沿着套管的长度方向进行滑动,带动紧固块将设备安装在龙头的表面,调节稳定性较高,而且便于拆装。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述套管的内部设置有调节组件,所述调节组件包括调节杆和传动件,所述调节杆的一端穿过所述套管的端部与所述调节旋钮相连接,所述调节杆远离所述套管的一端设置有蜗杆,所述蜗杆与所述传动件相啮合,所述传动件包括同轴设置的蜗轮和齿轮,所述蜗轮与所述蜗杆相啮合,所述插管的内部沿其长度方向设置有内齿条,所述内齿条与所述齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案,在调节旋钮的带动下,调节杆进行转动,调节杆端部的蜗杆带动蜗轮进行转动,与蜗轮同轴的齿轮带动齿条进行移动,从而带动紧固块进行移动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述紧固块远离所述插管的一端设置有防滑层。

通过采用上述技术方案,防滑层能够提高紧固块与龙头之间的摩擦力,提高设备与龙头连接的稳定性。

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