[实用新型]汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构

权利要求书

1.一种汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构，包括设置于镶块(1)两侧的两个滑块(2)，其特征在于：所述的滑块(2)包括滑块头部镶件(21)和设置于滑块头部镶件(21)两端的两个滑块入子(22)，所述的滑块头部镶件(21)与镶块(1)相配合并形成延迟槽(25)，所述的两个滑块入子(22)分别向远离滑块头部镶件(21)的方向倾斜，所述的镶块(1)两端设置有与滑块入子(22)相配合的两个滑块入子孔(11)，所述的两个滑块入子(22)均设置有锁紧机构(23)。

2.根据权利要求1所述的汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构，其特征在于：所述的锁紧机构(23)与滑块头部镶件(21)相接，所述的锁紧机构(23)包括锁紧槽块(231)和线性分布于锁紧槽块(231)内的若干锁紧凸部(232)，所述的滑块入子孔(11)侧壁设置与锁紧凸部(232)相配合的锁紧卡位(12)。

3.根据权利要求2所述的汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构，其特征在于：其中一个滑块入子(22)长度长于另一个滑块入子(22)的长度，所述的两个滑块入子(22)分别和滑块头部镶件(21)形成两个导向槽(223)。

4.根据权利要求3所述的汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构，其特征在于：所述的滑块头部镶件(21)还设置导轨压条(24)，所述的导轨压条(24)还包括若干线性分布的锁紧耳片(242)，所述的锁紧耳片(242)与锁紧机构(23)可拆卸连接，所述的锁紧耳片(242)与锁紧凸部(232)相配合形成锁紧平面。

5.根据权利要求4所述的汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构，其特征在于：所述的导轨压条(24)通过设置导轨卡块(241)与镶块(1)上端卡接，所述的锁紧耳片(242)与导向槽(223)围合成限位槽(243)。

6.根据权利要求5所述的汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构，其特征在于：所述的镶块(1)设置与导轨压条(24)相配合的压条滑槽(13)和压条限位板(14)。

7.根据权利要求3所述的汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构，其特征在于：所述的滑块(2)远离镶块(1)的一侧设置有两个斜顶机构(4)，所述的两个斜顶机构(4)分别设置于滑块(2)的两端，所述的滑块(2)上还设有与两个斜顶机构(4)一一对应的水平导柱(31)。

8.根据权利要求7所述的汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构，其特征在于：所述的斜顶机构(4)设置有斜顶(41)和固定于斜顶(41)顶端的驱动块(42)，所述的水平导柱(31)和驱动块(42)的上表面相配合。

9.根据权利要求8所述的汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构，其特征在于：所述的滑块(2)内设置连接导柱(32)，所述的连接导柱(32)分别和两个驱动块(42)相连，所述的连接导柱(32)于靠近滑块入子(22)处设置斜向限位条(321)。

10.根据权利要求3所述的汽车件注塑模具滑块延时强拉脱模机构，其特征在于：其中一个滑块(2)设置导轨压条(24)，另一个滑块(2)设置有可拆卸连接的稳定滑块(3)，所述的稳定滑块(3)设置于该滑块(2)远离镶块(1)的一侧。