[实用新型]一种管箍入料姿态调整装置

说明书

本实用新型公开了一种管箍入料姿态调整装置，其包括滑动连接在机架上的滑动板；所述滑动板上设有相对设置的第一定位板和第二定位板，第一定位板和第二定位板之间可容纳平放状态的管箍；所述第一定位板和第二定位板之间转动连接有主动托轴和被动托轴，所述主动托轴和被动托轴分列在管箍下方的两侧；所述第一定位板的一侧设有与主动托轴连接的调整电机，第二定位板一侧的主动托轴上同轴连接有主动轮、被动托轴上同轴连接有被动轮；所述主动轮和被动轮啮合连接。本实用新型无需人工进行翻转，有效保护了工人的安全，杜绝安全事故的发生，且有效提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种调整装置，尤其是一种管箍入料姿态调整装置。

背景技术

管箍攻丝是管箍生产过程中一重要工序，为防止管箍在攻丝工程中转动，通常在管箍剖面两端各设有一条对加强筋，用于管箍攻丝时卡紧定位使用，为了能更好的固定管箍，在攻丝时需要保证管箍加强筋处于竖直状态。目前均使用人工翻转的方式来调整管箍加强筋状态，以使其保持竖直，由于工人直接接触机器，容易发生安全事故且生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动调整管箍姿态的管箍入料姿态调整装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种管箍入料姿态调整装置，其包括滑动连接在机架上的滑动板；所述滑动板上设有相对设置的第一定位板和第二定位板，第一定位板和第二定位板之间可容纳平放状态的管箍；所述第一定位板和第二定位板之间转动连接有主动托轴和被动托轴，所述主动托轴和被动托轴分列在管箍下方的两侧；所述第一定位板的一侧设有与主动托轴连接的调整电机，第二定位板一侧的主动托轴上同轴连接有主动轮、被动托轴上同轴连接有被动轮；所述主动轮和被动轮啮合连接。

上述的管箍入料姿态调整装置，所述主动托轴和被动托轴与管箍两边相接触的位置均设有外齿套。

上述的管箍入料姿态调整装置，所述第一定位板或第二定位板的一侧设有夹紧气缸；所述夹紧气缸的气缸杆向第二定位板或第一定位板方向伸出并连接有夹紧板。

上述的管箍入料姿态调整装置，所述第一定位板和第二定位板之间管箍的正下部设有检测传感器。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型采用旋转电机控制主动托轴旋转，通过主动轮带动从动轮，从动轮再带动被动托轴旋转，实现两根托轴同步转动；所述转动的托轴带动托在其上的管箍在原地转动，从而能够调整管箍的姿态，使之满足攻丝是的姿态要求。本实用新型无需人工进行翻转，有效保护了工人的安全，杜绝安全事故的发生，有效提高了生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中调整单元的结构示意图；

图3是调整单元的正面结构示意图；

图4是图3中A-A向结构示意图；

图5是图3中B-B向结构示意图。

图中各标号表示为：1、夹紧气缸；2、调整电机；3、滑块；4、滑动板；5、主动托轴；6、外齿套；7、滑轨；8、固定气缸；9、间隔气缸；10、调整气缸； 11、传送轨道；12、支架；13、底板；14、主动轮；15、被动轮；16、检测传感器；17、被动托轴；18、第一定位板；19、第二定位板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。本实用新型中所述的前后是以管箍的运输方向为参考，运输方向为前，反之为后。