[实用新型]一种50MW单缸空冷光热汽轮机

说明书

一种50MW单缸空冷光热汽轮机，它涉及汽轮机技术领域。本实用新型为解决现有50MW光热空冷汽轮机机组循环效率低、缸效率低，总体性能差，成本较高的问题。本实用新型包括前轴承箱、后轴承箱、高中低压合缸、转子总成、高压主汽阀、高压调节阀、中压主汽阀和中压调节阀，高压主汽阀和中压主汽阀分别设置在高中低压合缸的两侧，高压主汽阀的出汽端与高压调节阀的进汽端连接，高压调节阀的出汽端与高中低压合缸的主蒸汽进汽口连接，中压主汽阀的出汽端与中压调节阀的进汽端连接，中压调节阀的出汽端与高中低压合缸的中压蒸汽进汽口连通，转子总成与高中低压合缸之间由先至后依次设有高压通流和中低压通流。本实用新型用于蒸汽做功。

技术领域

本实用新型属于汽轮机技术领域，具体涉及一种50MW单缸空冷光热汽轮机。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。现有50MW光热空冷汽轮机设计成型较早，具有很大优化空间。另外结构设计不尽合理，机组循环效率低、缸效率低，总体性能差，成本较高。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有50MW光热空冷汽轮机机组循环效率低、缸效率低，总体性能差，成本较高的问题，进而提供一种50MW单缸空冷光热汽轮机。

本申请为解决以上问题提出的技术方案是：

它包括前轴承箱、后轴承箱、高中低压合缸、转子总成、高压主汽阀、高压调节阀、中压主汽阀和中压调节阀，前轴承箱靠近高中低压合缸的高压侧设置，后轴承箱靠近高中低压合缸的低压侧设置，转子总成依次设置在前轴承箱、高中低压合缸和后轴承箱内，高压主汽阀和中压主汽阀分别设置在高中低压合缸的两侧，高压主汽阀的出汽端与高压调节阀的进汽端连接，高压调节阀的出汽端与高中低压合缸的主蒸汽进汽口连接，中压主汽阀的出汽端与中压调节阀的进汽端连接，中压调节阀的出汽端与高中低压合缸的中压蒸汽进汽口连通，转子总成与高中低压合缸之间由先至后依次设有高压通流和中低压通流。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型机组进汽参数至为16.7MPa/566℃/566℃，在根本上提高循环效率；

2、本实用新型机组为高中低压合缸设计，单缸效率高，低压排汽缸单侧向下排汽。缩短轴系长度，在保证机组具有高循环效率、高安全性的前提下，最大限度的缩短机组长度，减少机组占地面积，节约空间、降低电厂建设成本。

3、本实用新型机组采用喷嘴调节进汽，可有效地保证机组快速调节负荷和进汽量，同时尽可能地提高调节级后压力，减少调节级的做功比例，进而提高机组的经济性。

4、本实用新型除低压末两级隔板外，其余高、中、低压全部静叶、动叶采用预扭装配式结构，与传统焊接隔板相比，装配式结构没有焊缝，避免焊接变形，更好地保证了通流精度。

5、在满足对50MW空冷光热汽轮机需要的基础上，开发出单缸汽轮机，本汽轮机缸效率高，循环效率高、成本控制低。能有效提高市场竞争力。

附图说明

图1是本实用新型整体结构的纵剖面结构示意图；

图2是本实用新型整体结构的主视图；

图3是图2的俯视图；

图4是图2的左视图；

图5是本实用新型的膨胀示意图，其中空心箭头的方向表示转子的膨胀方向，实心箭头的方向表示气缸的膨胀方向。

具体实施方式