[实用新型]一种无人飞机多功能悬挂架有效

专利信息
申请号: 202023336772.2 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214084818U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 柴宇林;高歌;龙浩;李凯;刘秉鑫 申请(专利权)人: 广联航空工业股份有限公司
主分类号: B64D47/08 分类号: B64D47/08;B64C39/02
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人: 高媛
地址: 150000 黑龙江省哈尔*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人 飞机 多功能 悬挂
【说明书】:

一种无人飞机多功能悬挂架,涉及一种悬挂架。安装座螺钉固定在无人飞机底部,其槽底部开设中心孔,连接座槽口端伸入安装座内并外扩有环形翼板,环形翼板边缘与安装座内壁之间连接多个减振弹簧,连接座槽底部开设长条孔及两个定位孔,挂装横杆经长条孔伸入并通过卡接凸块与两个定位孔卡接定位,螺杆上端与挂装横杆固定,螺杆下端有圆盘,圆盘边缘设有四条径向豁口,L形夹爪臂的竖向支臂中间位置铰接在径向豁口内,横向支臂端部设有滑套,夹杆滑动在滑套内并紧固定位,锥形块旋接安装在螺杆上,锥端朝下设置与四个L形夹爪臂的竖向支臂端部支撑配合。能够起到减振缓冲作用,安装拆卸简单快捷,适应不同大小物品的夹持悬挂。

技术领域

实用新型涉及一种悬挂架,尤其是一种无人飞机多功能悬挂架。

背景技术

国内无人飞机市场已发展了将近30余年,从最初的军用领域逐渐扩展到消费领域,其功能强大,价格也越来越低廉,导致目前国内无人飞机消费市场火热,能够承担日常生活中的航拍和运输工作,因此越来越多的普通民众对无人飞机的认可程度和需求度逐渐攀升。

目前的无人飞机其底部悬挂架普遍为简单的刚性支架,结构功能过于单一,无人飞机携带物品飞行时由于缺少减振缓冲作用,经常因为物品摇晃导致飞行不稳,而且悬挂架捆绑物品的安装拆卸都比较麻烦,也难以适应不同大小物品的悬挂。

因此,亟需设计一种结构功能更加全面的多功能悬挂架,以实现上述减振缓冲、安装拆卸简单快捷及适应不同大小物品悬挂的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人飞机多功能悬挂架,它能够起到减振缓冲作用,并且安装拆卸简单快捷,适应不同大小物品的夹持悬挂。

为实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:一种无人飞机多功能悬挂架,包括安装座、连接座、挂装横杆、螺杆、锥形块、四个L形夹爪臂以及四根夹杆,所述安装座为圆槽状且其槽口端通过螺钉固定在无人飞机底部中心位置,安装座槽底部开设有中心孔,所述连接座为圆槽状且其槽口端通过所述中心孔伸入安装座内并外扩有环形翼板,所述环形翼板搭设在安装座槽底部,环形翼板边缘与安装座内壁之间通过多个减振弹簧连接固定,所述多个减振弹簧等角度排布设置,连接座外壁与中心孔之间间隔设置,连接座槽底部中心开设有长条孔,所述长条孔两侧还开设有两个定位孔,所述挂装横杆能够经长条孔伸入连接座内,挂装横杆下表面两端设有两个卡接凸块,并通过所述两个卡接凸块与所述两个定位孔卡接定位,所述螺杆上端与挂装横杆下表面中心连接固定,螺杆下端同轴固定有圆盘,所述圆盘边缘呈十字形排布设有四条径向豁口,所述四个L形夹爪臂的竖向支臂中间位置分别铰接在所述四条径向豁口内,四个L形夹爪臂的横向支臂端部均设有滑套,所述滑套开设螺孔并旋接有锁紧螺栓,所述四根夹杆分别滑动插装在四个滑套内并通过对应的所述锁紧螺栓紧固定位,所述锥形块同轴贯穿有螺纹通槽并旋接安装在螺杆上,锥形块的锥端朝下设置与四个L形夹爪臂的竖向支臂端部支撑配合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的连接座槽口端外扩有环形翼板搭设在安装座槽底部的中心孔内,连接座可以在水平的任意方向上移动一定距离又不会脱离安装座,通过减振弹簧的设置在无人飞机携带物品飞行时起到减振缓冲作用,挂装横杆与连接座槽底部的长条孔和两个定位孔配合巧妙,使物品的安装拆卸简单快捷,螺杆下端的四个L形夹爪臂能够通过锥形块的支撑进行角度调节,L形夹爪臂上的夹杆能够进行伸缩调节,从而适应不同大小物品的夹持悬挂。

附图说明

图1是本实用新型的无人飞机多功能悬挂架的整体结构轴测图;

图2是本实用新型的拆分结构轴测图;

图3是本实用新型的连接座的轴测图。

具体实施方式

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