[实用新型]一种汽车零部件加工输送装置

说明书

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，特别是一种汽车零部件加工输送装置，包括传送履带、驱动电机和固定架，所述传送履带的两端于内部分别设置有传动轴，所述传动轴两端连接有所述固定架，所述固定架安装有所述驱动电机，所述驱动电机的输出端与所述传动轴转动连接，所述传送履带之间间隔设置有横向的送料机构，所述送料机构包括第一送料板和第二送料板，所述第一送料板和第二送料板的两端与所述传送履带固定连接，所述第一送料板和第二送料板之间设有若干个送料口。本实用新型的有益效果为：结构简单，使用方便，通过设置的驱动电机驱动传动轴转动，从而带动传送履带进行转动，实现机械式的输送，使得输送效率提高。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，特别是一种汽车零部件加工输送装置。

背景技术

汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。主轴是汽车的一个重要的零部件，汽车主轴在加工过程中，需要分为多个阶段进行加工，在各个加工过程中需要进行输送，现在的汽车主轴在输送时大多是工人使用推车进行输送，使得输送效率较低，部分采用输送带进行输送，现在的输送带在对汽车主轴进行输送时，由于传送带的表面光滑，且未设置防护措施，汽车主轴容易从传送带上掉落，使得汽车主轴受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种汽车零部件加工输送装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

本实用新型提供一种汽车零部件加工输送装置，包括传送履带、驱动电机和固定架，所述传送履带的两端于内部分别设置有传动轴，所述传动轴两端连接有所述固定架，所述固定架安装有所述驱动电机，所述驱动电机的输出端与所述传动轴转动连接，所述传送履带之间间隔设置有横向的送料机构，所述送料机构包括第一送料板和第二送料板，所述第一送料板和第二送料板的两端与所述传送履带固定连接，所述第一送料板和第二送料板之间设有若干个送料口。

再进一步的技术方案中，所述第一送料板临近所述第二送料板的一端间隔开设有若干个第一送料槽，所述第二送料板临近所述第一送料板的一端间隔开设有若干第二送料槽，所述第一送料槽和第二送料槽相互配合，形成所述送料口。

再进一步的技术方案中，所述传送履带的两端设有支撑架，所述支撑架之间设有横向的档杆，所述档杆临近所述传送履带布置。

再进一步的技术方案中，所述固定架的底部安装有固定底座。

再进一步的技术方案中，所述送料口内还设有橡胶涂层。

再进一步的技术方案中，所述驱动电机通过PLC控制器与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型汽车零部件加工输送装置结构简单，使用方便，通过设置的驱动电机驱动传动轴转动，从而带动传送履带进行转动，实现机械式的输送，使得输送效率提高，并且在输送时，通过设置在传送履带上的送料机构以及第一送料板和第二送料板之间的送料口，可以有效的防止汽车主轴从传送履带上掉落。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式中予以详细说明。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车零部件加工输送装置的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种汽车零部件加工输送装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种汽车零部件加工输送装置的第一送料板和第二送料板闭合示意图；

图4为本实用新型提供的一种汽车零部件加工输送装置的第一送料板和第二送料板展开示意图；