[实用新型]半钢两半模具气孔打孔角度调整工作台

说明书

本申请公开了一种半钢两半模具气孔打孔角度调整工作台，包括：一支架部件，支架部件包括一支架；一角度调整部件的一螺杆的一端连接有一连接座，另一端连接有支撑座，角度调整部件通过连接座连接在支架部件上；一基座部件，通过支撑座与角度调整部件连接；一翻转部件包括一铁板和多个焊接在铁板上的活页套，活页套一边焊接在铁板上，另一边焊接在基座部件上；一滚子部件的二套滚子分别固定于翻转部件的铁板上。该角度调整工作台解决了半钢两半模具型腔表面是曲面的，放置在平面上钻排气孔根本不可能是法向的，达不到轮胎设计的要求的技术难题；以及半钢模具排气孔的钻头直径很小，长度较长，强度低，极易在钻孔过程中折断钻头的技术难题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具加工技术领域，尤其涉及一种半钢两半模具气孔打孔角度调整工作台。

背景技术

轮胎硫化为了避免在硫化过程中因为窝气出现缺胶、圆角等缺陷，半钢两半模具在制作过程中需要在两半模具的型腔表面花纹交角易窝气处钻取直径较小的排气孔进行排气，排气孔钻孔方向要求在曲面法线方向上；但半钢两半模具外部形状为圆柱形，放置在平面上不易固定，很难调整周向角度；且型腔表面是曲面的，放置在平面上钻排气孔根本不可能是法向的，达不到轮胎设计的要求；半钢模具排气孔的钻头直径很小，长度较长，强度低，钻孔不法向，极易在钻孔过程中折断钻头，造成浪费，既不能保证钻孔质量，又增加了钻头成本。

实用新型内容

本实用新型针对轮胎硫化过程中存在的上述不足，提供了一种半钢两半模具气孔打孔角度调整工作台，该角度调整工作台解决了目前轮胎硫化过程中半钢两半模具外部形状为圆柱形，放置在平面上不易固定，很难调整周向角度，且型腔表面是曲面的，放置在平面上钻排气孔根本不可能是法向的，达不到轮胎设计的要求的技术难题；同时解决了半钢模具排气孔的钻头直径很小，长度较长，强度低，钻孔不法向，极易在钻孔过程中折断钻头，造成浪费，既不能保证钻孔质量，又增加了钻头成本的技术难题。

为了达到上述目的，本申请公开了一种

半钢两半模气孔打孔角度调整工作台，包括：

一支架部件，所述支架部件包括一支架；

一角度调整部件，包括一螺杆，所述螺杆一端连接有一连接座，另一端连接有支撑座，所述角度调整部件通过连接座连接在所述支架部件上；

一基座部件，通过支撑座与所述角度调整部件连接；

一翻转部件，所述翻转部件包括一铁板和多个焊接在铁板上的活页套，所述活页套一边焊接在铁板上，另一边焊接在基座部件上；

一滚子部件，所述滚子部件包括二套滚子，所述二套滚子分别固定于翻转部件的铁板上。

在其中一些实施例中，所述支架同端面上安装有三用于降低支架与两半模接触面摩擦力的万向轴承。

在其中一些实施例中，所述支撑座通过第一螺钉和第一螺母安装于所述基座部件上；所述连接座通过第二螺钉和第二螺母安装于支架部件上。

在其中一些实施例中，所述螺杆进一步套设连接一手轮，与所述手轮进一步焊接连接一梯形螺纹套，所述梯形螺纹套同样也套设于所述螺杆上。

在其中一些实施例中，所述梯形螺纹套在其周向进一步套设一环套。

在其中一些实施例中，所述基座部件进一步由钢板和钢槽组成。

在其中一些实施例中，每套滚子两端各装配一带座球轴承，所述带座球轴承底部用第三螺钉固定在所述翻转部件上。

在其中一些实施例中，所述翻转部件进一步包括一活页轴，所述活页轴穿过所述多个活页套的中间孔。

在其中一些实施例中，所述支架部件下部两槽钢焊接在所述翻转部件的上部。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：