[实用新型]轨交车载设备及轨交驾驶员行为检测系统

说明书

本公开实施例提供一种轨交车载设备及轨交驾驶员行为检测系统，轨交车载设备，包括：设备主机和用于连接轨交系统的结构部件的安装支架，所述安装支架与所述设备主机可拆卸连接，所述安装支架设有用于与所述结构部件连接的安装部。

技术领域

本公开涉及轨交技术领域，尤其涉及轨交车载设备及轨交驾驶员行为检测系统。

背景技术

驾驶疲劳是指在一段时间的驾车之后所产生的反映水平下降。反应迟钝、判断迟缓节奏缓慢等是驾驶员驾驶疲劳的主要表现形式。在轨交领域中，随着智能化技术的快速发展，轨交驾驶也朝着智能化、安全化和简单化的方向发展，轨交的智能化、安全化和简单化的发展极大地解放了驾驶者的驾驶操作，驾驶的简单化使得驾驶更加的单调乏味，尤其在长时间连续驾驶时，驾驶者很容易感到疲劳分心等问题。

实用新型内容

本公开提供一种轨交车载设备及轨交驾驶员行为检测系统。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种轨交车载设备，包括：

设备主机和用于连接轨交系统的结构部件的安装支架，所述安装支架与所述设备主机可拆卸连接，所述安装支架设有用于与所述结构部件连接的安装部。

本公开实施例的轨交车载设备，设备主机可以通过可拆卸的安装支架安装在轨交系统的不同位置的结构部件上，该结构部件可以是驾驶室内的机柜或车厢内的置物架或是其他位置，可根据实际情况调节安装支架的安装方式，适用范围广，应用灵活，可应用于火车、地铁、轻轨等轨交领域。设备主机根据外部摄像装置采集的视频流执行驾驶员行为检测处理，能够提高轨交驾驶行车的安全性。

在一些实施例中，所述设备主机设有处理器和用于连接外部摄像装置的通信接口，所述处理器通过所述通信接口与外部摄像装置电连接。

在一些实施例中，所述安装支架连接于所述设备主机的底部，所述安装支架的至少一端沿所述设备主机的第一尺寸方向凸出于所述设备主机，所述安装支架凸出于所述设备主机的部分设有所述安装部。

在一些实施例中，所述设备主机的底部设有第一连接孔，所述安装支架设有与所述第一连接孔相适配的第二连接孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔内穿设有可拆卸的第一紧固件；和/或

所述安装部为开设于所述安装支架的安装槽；和/或

所述安装支架的两端均沿所述设备主机的第一尺寸方向凸出于所述设备主机，所述安装支架的两端均设有所述安装部。

在一些实施例中，所述安装支架包括第一连接件和与所述第一连接件连接的第二连接件，所述第一连接件连接于所述设备主机的侧部，所述第二连接件沿所述设备主机的第二尺寸方向延伸设置，所述第二连接件设有所述安装部。

在一些实施例中，所述设备主机的侧部设有第三连接孔，所述第一连接件设有与所述第三连接孔相适配的第四连接孔，所述第四连接孔与所述第三连接孔内穿设有可拆卸的第二紧固件；和/或

所述安装部为开设于所述第二连接件的安装孔；和/或

所述安装支架的数量为两个，沿所述设备主机的第二尺寸方向连接于所述设备主机的两侧；和/或

所述第二连接件的表面与所述设备主机的表面平齐。

在一些实施例中，所述设备主机包括壳体、主板以及绝缘部件，所述主板装设于所述壳体内，所述绝缘部件设置于所述主板和所述壳体之间。

在一些实施例中，所述壳体包括底座、与所述底座连接的顶盖以及围合设置于所述底座和所述顶盖之间的至少一个边框件，所述主板装设于所述底座上，所述绝缘部件设置于所述主板和所述底座之间。

在一些实施例中，至少一个所述边框件与所述底座铆合连接。

在一些实施例中，所述壳体为金属壳体；和/或