[实用新型]一种易更换的方向盘电机

说明书

本实用新型涉及一种易更换的方向盘电机，包括：后盖；中盖，其与后盖固定连接，并与后盖形成容纳定子的定子腔；前盖，其与中盖固定连接，并与中盖形成容纳控制器板的控制器板腔；套筒，其转动穿设在后盖、中盖、前盖内；前盖的内圈设置有第一圈体，第一圈体与套筒之间设置有密封圈；中盖的内圈设置有限位圈，套筒上设置有台阶面；轴承套设在套筒上，并将轴承外圈与中盖内圈连接；轴承左右侧限制在台阶面与限位圈之间；本装置采用将密封圈设置在前盖的第一圈体上，将轴承设置在中盖上；这样一来，当需要更换密封件时，仅仅只要把前盖与中盖进行拆分，便能实现密封圈的快速更换。

技术领域

本实用新型涉及方向盘电机，具体是一种易更换的方向盘电机。

背景技术

如图1所述，常规方向盘电机的套筒与电机的转动连接是通过中盖与套筒之间设置有轴承来实现，为了保证密封性，将密封圈也设置在中盖与套筒的间隙处；当需要更换密封圈时，需要将中盖与套筒脱离来实现，操作繁琐；

综上，如何实现密封圈的快速更换成为了本公司研究人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何实现密封圈的快速更换；

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型是一种易更换的方向盘电机，包括：后盖；中盖，其与后盖固定连接，并与后盖形成容纳定子的定子腔；前盖，其与中盖固定连接，并与中盖形成容纳控制器板的控制器板腔；套筒，其转动穿设在后盖、中盖、前盖内；前盖的内圈设置有第一圈体，第一圈体与套筒之间设置有密封圈；中盖的内圈设置有限位圈，套筒上设置有台阶面；轴承套设在套筒上，并将轴承外圈与中盖内圈连接；轴承左右侧限制在台阶面与限位圈之间。

区别于将轴承和密封圈共同设置在中盖上，本实用新型采用将密封圈设置在前盖的第一圈体上，将轴承设置在中盖上；这样一来，当需要更换密封件时，仅仅只要把前盖与中盖进行拆分，便能实现密封圈的快速更换；

中盖的内圈上凸出设置有限位圈，套筒上设置有台阶面，将轴承套设在套筒的台阶面处，限制轴承向一个方向的移动；限位圈的设置限制了轴承向另一方向的移动，从而将轴承限制在套筒与中盖之间。

本实用新型的有益效果：本实用新型是一种易更换的方向盘电机，本装置采用将密封圈设置在前盖的第一圈体上，将轴承设置在中盖上；这样一来，当需要更换密封件时，仅仅只要把前盖与中盖进行拆分，便能实现密封圈的快速更换。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是传统方向盘电机的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2A处放大图；

图中：1-后盖、2-中盖、3-前盖、4-套筒、5-第一圈体、6-密封圈、7-限位圈、8-台阶面、9-轴承。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图2-3所示，本实用新型是一种易更换的方向盘电机，包括：后盖1；中盖2，其与后盖1固定连接，并与后盖1形成容纳定子的定子腔；前盖3，其与中盖2固定连接，并与中盖2形成容纳控制器板的控制器板腔；套筒4，其转动穿设在后盖1、中盖2、前盖3内；前盖3的内圈设置有第一圈体5，第一圈体5与套筒4之间设置有密封圈6；中盖2的内圈设置有限位圈7，套筒4上设置有台阶面8；轴承9套设在套筒上，并将轴承外圈与中盖内圈连接；轴承左右侧限制在台阶面与限位圈之间。