[实用新型]一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管

说明书

一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，包括方向机本体、固定杆以及钢管本体，所述方向机本体顶端设置安装孔，所述安装孔左右两侧设置安装槽，所述钢管本体底端伸入安装孔内，所述钢管本体与左右两侧侧壁设置定位板，所述定位板中间设置定位孔，所述固定杆穿过定位孔伸入安装槽内，所述固定杆底端设置固定空腔，所述固定空腔左右两侧设置限位孔，所述限位孔内滑动设置限位杆，通过定位杆、固定杆、限位杆以及驱动盘的设置，操作人员转动驱动盘可以带动螺纹杆进行旋转，从而带动螺纹管将限位杆挤入限位槽内，之后将螺母拧紧在固定杆上，从而完成定位杆与方向机本体的固定，便于安装。

技术领域

本实用新型涉及钢管技术领域，具体为一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。而汽车转向器在使用时需要连接钢管，但是现在的钢管连接大多采用焊接方式进行连接，不方便安装与拆卸，另一方面，由于方向机的强度和抗冲击能力要求都是非常高的，传统的钢管寿命并不长。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，包括方向机本体、固定杆以及钢管本体，所述方向机本体顶端设置安装孔，所述安装孔左右两侧设置安装槽，所述钢管本体底端伸入安装孔内，所述钢管本体与左右两侧侧壁设置定位板，所述定位板中间设置定位孔，所述固定杆穿过定位孔伸入安装槽内，所述固定杆底端设置固定空腔，所述固定空腔左右两侧设置限位孔，所述限位孔内滑动设置限位杆，所述安装槽左右两侧侧壁与限位孔对应位置设置限位槽，所述固定空腔内转动设置螺纹杆，所述螺纹杆螺装螺纹管，所述螺纹管侧壁设置为向下的斜面，所述限位杆靠近螺纹杆一端设置为向上的斜面，所述固定杆顶端设置驱动盘，所述驱动盘与螺纹杆连接，所述固定杆顶端设置外螺纹，所述固定杆顶端通过外螺纹螺装螺母，所述钢管本体外表面从内到外依次设置钝化层、耐磨层以及防护层。

为了提升钢管本体与安装孔之间的密封性，本实用新型改进有，所述钢管本体底端侧壁设置密封条。

为了减少定位板与方向机本体的磨损，本实用新型改进有，定位板底端设置橡胶垫。

为了提升钢管本体的防锈蚀性能，本实用新型改进有，所述钝化层材质采用DX51DZ275-B镀锌钝化层。

为了提升钢管本体的耐磨性能，本实用新型改进有，所述耐磨层采用 TS226耐磨涂层。

为了提升钢管本体的保温性能，本实用新型改进有，所述防护层采用 DN800聚氨酯保温层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，具备以下有益效果：

该汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，通过定位杆、固定杆、限位杆以及驱动盘的设置，操作人员转动驱动盘可以带动螺纹杆进行旋转，从而带动螺纹管将限位杆挤入限位槽内，之后将螺母拧紧在固定杆上，从而完成定位杆与方向机本体的固定，便于安装。通过钝化层、耐磨层以及防护层的设置，提升钢管本体的防锈蚀性能、耐磨性能以及保温性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型钢管本体结构示意图；