[实用新型]汽车空调管件气密检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调管件气密检具。这种汽车空调管件气密检具，具有右底板和左底板，右底板上安装有长螺栓，长螺栓穿过右底板后与左底板螺纹连接；左底板上表面安装有L型支撑板，右底板上表面固定安装有下堵头座，L型支撑板上安装有上支撑板，上支撑板上安装有若干上堵头，下堵头座上固定安装有若干下堵头，汽车空调管路一端与上堵头连接，汽车空调管路另一端与下堵头连接；上支撑板上安装有向上堵头供气的进气盒。本实用新型结构简单，操作简便，通过进气盒向汽车空调管件充气，若汽车空调管焊缝处有缺陷，在压力作用下，带有颜色的气体会从泄露处冒出，反之则没有气体冒出；可以同时检测多根汽车空调管件，大大提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及气密检具技术领域，尤其是一种汽车空调管件气密检具。

背景技术

为了保证汽车空调管的气密性和可靠性，管件焊接完毕后需要进行气密性检测，即检测汽车空调管是否存在焊缝开裂缺陷，是验证管件是否符合标准要求的必要环节。现有技术是将汽车空调管的焊缝处没于水下，然后汽车空调管一端用堵头堵住，另一端通气，看焊缝处是否要气泡冒出。这种检测方法中每个管子的两端均需要操作，十分繁琐，一般是单个放入水下，检测效率极为低下。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种汽车空调管件气密检具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车空调管件气密检具，具有右底板和左底板，右底板上安装有长螺栓，长螺栓穿过右底板后与左底板螺纹连接；

所述左底板上表面安装有L型支撑板，右底板上表面固定安装有下堵头座，L型支撑板上安装有上支撑板，上支撑板上安装有若干上堵头，下堵头座上固定安装有若干下堵头，汽车空调管路一端与上堵头连接，汽车空调管路另一端与下堵头连接；

所述上支撑板上安装有向上堵头供气的进气盒。

进一步地，所述上堵头包括上端板，上端板中心设置有插入汽车空调管件内腔的上凸块，上凸块中心开设有贯穿上凸块的进气孔，上端板边缘处设有包裹汽车空调管件外表面的上限位环，上端板、上凸块和上限位环为一体成型结构；上限位环内壁为由内向外逐渐收缩的斜面内壁；上限位环外端面高于上凸块外端面。斜面内壁可以防止汽车空调管件端部滑脱，提高上堵头与汽车空调管件的固定性能，上限位环外端面高于下凸块外端面，便于支撑汽车空调管件。

进一步地，所述下堵头包括下端板，下端板中心设置有插入汽车空调管件内腔的下凸块，下端板边缘处设有包裹汽车空调管件外表面的下限位环，下端板、下凸块和下限位环为一体成型结构；下限位环内壁为由内向外逐渐收缩的斜面内壁；下限位环外端面高于下凸块外端面。斜面内壁可以防止汽车空调管件端部滑脱，提高下堵头与汽车空调管件的固定性能；下限位环外端面高于下凸块外端面，便于支撑汽车空调管件。

进一步地，所述上支撑板通过立柱安装在L型支撑板上，L型支撑板上设置有调节上支撑板高度的高度调节孔。

进一步地，所述左底板上开设有用于调整L型支撑板安装位置的位置调节孔。

进一步地，所述L型支撑板上安装有提高L型支撑板强度的加强板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，操作简便，通过进气盒向汽车空调管件充气，若汽车空调管焊缝处有缺陷，在压力作用下，带有颜色的气体会从泄露处冒出，反之则没有气体冒出；可以同时检测多根汽车空调管件，大大提高检测效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是上堵头的结构示意图；

图3是下堵头的结构示意图；

图4是本实用新型使用状态的结构示意图。