[实用新型]汽车前挡风下饰板注塑模具

权利要求书

1.汽车前挡风下饰板注塑模具，其特征在于，包括硬胶定模、软胶定模及回转装置，硬胶定模、软胶定模竖向相对间隔布置，回转装置位于硬胶定模和软胶定模之间；

所述回转装置相对的两侧分别设有第一动模和第二动模，回转装置驱动第一动模和第二动模互换位置；

硬胶定模内设有硬胶抽芯及硬胶抽芯驱动机构，硬胶抽芯驱动机构带动硬胶抽芯运动，其一侧配置有第一锁紧机构；

软胶定模内设有软胶抽芯及软胶抽芯驱动机构，软胶抽芯驱动机构带动软胶抽芯运动，其一侧配置有第二锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的汽车前挡风下饰板注塑模具，其特征在于，回转装置包括底座、回转支承及动模固定板，回转支承的固定部分与底座的顶部固定相连；

所述动模固定板竖向布置在底座的上方，其下端与回转支承的转动部分固定相连，第一动模和第二动模分别固定于动模固定板的两侧。

3.根据权利要求1所述的汽车前挡风下饰板注塑模具，其特征在于，所述第一动模和第二动模背离回转装置的一侧均具有动模型芯，所述第一动模的动模型芯与第二动模的动模型芯结构相同。

4.根据权利要求3所述的汽车前挡风下饰板注塑模具，其特征在于，硬胶定模靠近回转装置的一侧具有硬胶型腔，硬胶型腔可与任一动模型芯配合形成硬胶注塑腔，硬胶注塑腔内成型前挡风下饰板的硬胶部分，开模后，前挡风下饰板的硬胶部分留置于动模型芯上；

软胶定模靠近回转装置的一侧具有软胶型腔，软胶型腔可与带有前挡风下饰板的硬胶部分动模型芯配合形成软胶注塑腔，软胶注塑腔内成型前挡风下饰板的软胶部分。

5.根据权利要求1所述的汽车前挡风下饰板注塑模具，其特征在于，所述硬胶抽芯驱动机构包括硬胶T型块及硬胶抽芯油缸，所述硬胶T型块与硬胶定模滑动配合，硬胶抽芯油缸固定在硬胶定模上，其活塞杆驱动硬胶T型块运动；

硬胶抽芯上具有与硬胶T型块运动方向相对倾斜布置的T形滑槽，硬胶T型块与硬胶抽芯滑动配合，硬胶抽芯油缸通过硬胶T型块驱动硬胶抽芯相对于硬胶定模滑动。

6.根据权利要求5所述的汽车前挡风下饰板注塑模具，其特征在于，第一锁紧机构包括第一反锁T型块、第一锁紧块及硬胶反锁油缸，第一反锁T型块和第一锁紧块均与硬胶定模滑动配合，硬胶反锁油缸固定在硬胶定模上，其活塞杆驱动第一反锁T型块运动；

第一锁紧块的一端具有与第一反锁T型块运动方向相对倾斜布置的T形滑槽，第一反锁T型块与第一锁紧块的T形滑槽滑动配合，硬胶反锁油缸通过第一反锁T型块驱动第一锁紧块与硬胶定模相对滑动，第一锁紧块的另一端可伸至硬胶T型块的卡槽内，锁住硬胶抽芯。

7.根据权利要求1所述的汽车前挡风下饰板注塑模具，其特征在于，所述软胶抽芯驱动机构包括软胶T型块及软胶抽芯油缸，所述软胶T型块与软胶定模滑动配合，软胶抽芯油缸固定在软胶定模上，其活塞杆驱动软胶T型块运动；

软胶抽芯上具有与软胶T型块运动方向相对倾斜布置的T形滑槽，软胶T型块与软胶抽芯滑动配合，软胶抽芯油缸通过软胶T型块驱动软胶抽芯相对于软胶定模滑动。

8.根据权利要求7所述的汽车前挡风下饰板注塑模具，其特征在于，第二锁紧机构包括第二反锁T型块、第二锁紧块及软胶反锁油缸，第二反锁T型块与软胶定模滑动配合，软胶反锁油缸固定在软胶定模上，其活塞杆驱动第二反锁T型块运动；

第二锁紧块的一端具有与第二反锁T型运动方向相对倾斜布置的T形滑槽，第二反锁T型块与第二锁紧块的T形滑槽滑动配合，软胶反锁油缸通过第二反锁T型块驱动第二锁紧块与软胶定模相对滑动，第二锁紧块的另一端可伸至软胶T型块的卡槽内，锁住软胶抽芯。