[实用新型]一种新型窄缝排气轮胎多片模具有效

专利信息
申请号: 202023341248.4 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214239089U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 田国素 申请(专利权)人: 青岛睿盛通模具有限公司
主分类号: B29C33/30 分类号: B29C33/30;B29C35/02;B29L30/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 刘爽
地址: 266000 山东省青岛市城*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 排气 轮胎 模具
【权利要求书】:

1.一种新型窄缝排气轮胎多片模具,包括下模具(1),其特征在于:所述下模具(1)顶部的两侧均开设有定位槽(2),所述定位槽(2)内腔的外侧开设有通槽(3),所述下模具(1)的顶部设置有上模具(4),所述上模具(4)底部的两侧均固定连接定位块(5),所述定位块(5)的底部贯穿至定位槽(2)的内腔,所述定位块(5)的外侧开设有卡槽(6),所述下模具(1)的两侧均固定连接有壳体(7),所述壳体(7)内腔底部的两侧均固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的顶部固定连接有移动板(9),所述移动板(9)的内侧通过活动轴活动连接有拉杆(10),所述拉杆(10)的内侧通过活动轴活动连接有移动杆(11),所述移动杆(11)的内侧贯穿至通槽(3)的内腔并固定连接有推板(12),所述推板(12)的内侧固定连接有推杆(13),所述推杆(13)的内侧贯穿至卡槽(6)的内腔并固定连接有卡块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型窄缝排气轮胎多片模具,其特征在于:所述移动板(9)的顶部固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)的顶部贯穿至壳体(7)的顶部并固定连接有拉板。

3.根据权利要求2所述的一种新型窄缝排气轮胎多片模具,其特征在于:所述连接杆(15)的表面套设有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)的顶部与壳体(7)内腔的顶部固定连接,所述第二弹簧(16)的底部与移动板(9)的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型窄缝排气轮胎多片模具,其特征在于:所述移动板(9)的外侧固定连接有滑套,且滑套的内腔滑动连接有滑杆,且滑杆的顶部和底部与壳体(7)内腔的顶部和底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型窄缝排气轮胎多片模具,其特征在于:所述通槽(3)内腔的顶部和底部均固定连接有滑板(17),所述滑板(17)的内侧开设有滑槽(18)。

6.根据权利要求5所述的一种新型窄缝排气轮胎多片模具,其特征在于:所述滑槽(18)的内腔滑动连接有滑块(19),所述滑块(19)的内侧与推板(12)的顶部和底部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型窄缝排气轮胎多片模具,其特征在于:所述移动杆(11)的表面套设有第三弹簧(20),所述第三弹簧(20)的内侧与推板(12)的外侧固定连接,所述第三弹簧(20)的外侧与壳体(7)的外侧固定连接。

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