[实用新型]一种车位引导装置有效
申请号: | 202023341718.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214271764U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 陈婉真 | 申请(专利权)人: | 上海新住信机电集成有限公司 |
主分类号: | E01F9/604 | 分类号: | E01F9/604;E01F9/658;G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车位 引导 装置 | ||
本申请涉及一种车位引导装置,安装在停车场的圆管上,包括固定组件和外壳,固定组件包括挂接在圆管上的第一挂接环,第一挂接环与圆管适配,圆管抵接第一挂接环的内侧壁,第一挂接环远离圆管的一端与外壳固定连接,外壳包括固定连接在外壳内的数据接收组件、固定连接在外壳侧面的显示组件,数据接收组件用于接收并处理停车场车位信息,显示组件用于展示处理后的车位信息。本申请具有提高安装效率,并便于拆装维护或更换的效果。
技术领域
本申请涉及指示装置的领域,尤其是涉及一种车位引导装置。
背景技术
在停车场中,经常会见到车位引导装置,用来显示剩余车位信息,以引导车辆进行停车指引,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位利用率。
当前停车场的车位引导装置在安装过程中需要在天花板上找出龙骨定位并作上标记,然后用自攻螺丝把金属连接件固定在天花板上,再将车位引导装置的连接脚与金属连接件固定,并在连接脚侧面打上自攻螺丝使其固定不动。
然而当前的安装方式不够方便快捷,大大降低装置的安装效率,而且不便于拆卸,不利于后期对车位引导装置的拆装维护或者更换。
实用新型内容
为了提高车位引导装置的安装效率,并便于拆装维护或更换,本申请提供一种车位引导装置。
本申请提供的一种车位引导装置采用如下的技术方案:
一种车位引导装置,安装在停车场的圆管上,包括固定组件和外壳,所述固定组件包括挂接在所述圆管上的第一挂接环,所述第一挂接环与所述圆管适配,所述圆管抵接所述第一挂接环的内侧壁,所述第一挂接环远离所述圆管的一端与所述外壳固定连接,所述外壳包括固定连接在所述外壳内的数据接收组件、固定连接在所述外壳侧面的显示组件,所述数据接收组件用于接收并处理停车场车位信息,所述显示组件用于展示处理后的车位信息。
通过采用上述技术方案,第一挂接环一端固定连接外壳,另一端挂接在停车场的圆管上,能够快速、方便地达到安装车位引导装置的目的,而且能够很方便地拿取车位引导装置;数据接收组件用于接收停车场实时的车位信息,并通过显示组件展示,可有效帮助司机获取有效信息,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位利用率。
优选的,所述第一挂接环转动连接有第二挂接环,所述第一挂接环远离所述外壳的一端转动连接有所述第二挂接环,所述第一挂接环与所述第二挂接环相互拼接形成环体并套设在所述圆管上,所述圆管位于所述第一挂接环内侧壁与所述第二挂接环内侧壁之间。
通过采用上述技术方案,第一挂接环和第二挂接环相互拼接形成环体,并套设在圆管上,使固定装置不易从圆管上滑落,有利于提高安装的可靠性,减少车位引导装置从圆管上掉落而损坏的概率。
优选的,所述第一挂接环与所述第二挂接环转动连接有转动组件,所述转动组件位于所述固定组件远离所述外壳的端部,所述转动组件包括转动环和穿设在所述转动环内的转动轴,所述转动环与所述转动轴转动连接,所述转动环和所述转动轴其中一种与所述第一挂接环固定连接,另一种与所述第二挂接环固定连接。
通过采用上述技术方案,利用转动环以及穿设在转动环内的转动轴,使第一挂接环和第二挂接环之间相互转动,使第一挂接环和第二挂接环远离转动组件的端部可相互分离,从而方便快速地将固定组件套设在圆管上,大大提高工作人员的安装效率。
优选的,所述转动轴端部固定连接有轴帽,所述轴帽抵接所述转动环,所述轴帽在所述转动轴直径方向的宽度大于所述转动轴以及所述转动环的直径。
通过采用上述技术方案,利用轴帽将转动环限制在转动轴上,减少转动环从转动轴上脱落的概率,从而延长固定组件的使用寿命,同时减少车位引导装置从圆管上脱落的情况发生。
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