[实用新型]一种磁电式外转子电机有效
申请号: | 202023343260.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214228051U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 杨李光 | 申请(专利权)人: | 无锡豫玛动力科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K11/215;H02K5/10 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 高科 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磁电 外转 电机 | ||
本实用新型涉及电动车电机技术领域,具体涉及一种磁电式外转子电机。本实用新型包括轮毂,所述轮毂内部设置有钢圈,所述钢圈内部设置有定子组件,所述定子组件之间设置有支架,所述支架上固定设置有轴,所述轴上位于所述轮毂底部一侧设置有霍尔元件,所述轮毂上设置有端盖,所述端盖上设置有供所述轴穿过的孔。本实用新型结构合理、简单,操作便捷,将霍尔元件安装在轴靠近端盖的一端,从而避免了高温下对霍尔原价的损害,大大的提高电机的使用寿命,同时通过油封对轴与端盖处进行密封,能够避免外部的水汽进入至内部,从而提高电机的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电动车电机技术领域,具体涉及一种磁电式外转子电机。
背景技术
电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同,形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分,可分为有刷电机和无刷电机两大类。
现有的电动车电机,在长时间的使用过程中由于控制室的高温,会使得霍尔元件烧坏,从而降低电机的使用寿命。
上述问题是本领域亟需解决的问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种磁电式外转子电机,从而能够提高其使用寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的方案是:一种磁电式外转子电机,包括轮毂,所述轮毂内部设置有钢圈,所述钢圈内部设置有定子组件,所述定子组件之间设置有支架,所述支架上固定设置有轴,所述轴上位于所述轮毂底部一侧设置有霍尔元件,所述轮毂上设置有端盖,所述端盖上设置有供所述轴穿过的孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述端盖的孔处设置有油封。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴包括伸出所述端盖的锥形部,所述锥形部的锥度为0-0.1333。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴上开有穿线孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述轮毂底部位于所述轴处设置有密封盖。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构合理、简单,操作便捷,将霍尔元件安装在轴靠近端盖的一端,从而避免了高温下对霍尔原价的损害,大大的提高电机的使用寿命,同时通过油封对轴与端盖处进行密封,能够避免外部的水汽进入至内部,从而提高电机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:1、轮毂;2、钢圈;3、定子组件;4、支架;5、轴;501、锥形部;502、穿线孔;6、霍尔元件;7、油封;8、密封盖;9、端盖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参照图1所示,为本实用新型的一实施例,包括轮毂1,轮毂1内部设置有钢圈2,钢圈2内部设置有定子组件3,定子组件3之间设置有支架4,支架4上固定设置有轴5,轴5上位于轮毂1底部一侧设置有霍尔元件6,轮毂1上设置有端盖9,端盖9上设置有供轴5穿过的孔,通过将霍尔元件6安装在轴5上,从而能够避免长时间的工作下,高温对其的损害,大大的提高使用的寿命。
本实施例中,端盖9的孔处设置有油封7,从而保证轴5与端盖9处的密封性,防止外部水汽进入电机内部,大大的提高使用的寿命。
本实施例中,轴5包括伸出端盖9的锥形部501,锥形部501的锥度为0-0.1333,外部件与锥形部501进行固定连接,当需要拆卸时,只需要敲击端盖9,就能够使得锥形部501与外部件分离,大大的提高拆卸的便捷性。
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