[实用新型]一种顶管纠偏装置有效
申请号: | 202023343344.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214384272U | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 王璞;何毅;杜伟丽;霍炬;董晓辉;马全静;雷永社;熊嗣杰;杨宝龙;高明明 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团路桥工程有限公司 |
主分类号: | F16L1/10 | 分类号: | F16L1/10;F16L1/036 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 侯巍巍 |
地址: | 101500*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纠偏 装置 | ||
本申请涉及顶管纠偏的领域,具体涉及一种顶管纠偏装置,包括纠偏装置本体,纠偏装置本体包括纠偏顶板,所述纠偏顶板上设置有对两个顶管进行限位的限位组件。本申请具有使相邻两个顶管较容易在同一直线上的效果。
技术领域
本申请涉及顶管纠偏的领域,尤其是涉及一种顶管纠偏装置。
背景技术
顶管纠偏装置是指在顶管连接处发生偏移后,将两个连接的顶管的偏移消除,使其连接稳定,水平,保证工作正常。
现有的顶管纠偏装置包括可升降的纠偏顶板,使用时,将纠偏顶板与两个相邻的顶管同时抵紧,可以使两个顶管处在同一直线上,然后将两个顶管进行连接即可。
针对上述中的相关技术,发明人认为,有时两个待连接的顶管进行竖直方向上的纠偏时,若两个顶管发生水平方向上的倾斜,则两个顶管就不容易在同一直线上。
实用新型内容
为了使相邻两个顶管较容易在同一直线上,本申请提供一种顶管纠偏装置。
本申请提供的一种顶管纠偏装置,采用如下的技术方案:
一种顶管纠偏装置,包括纠偏装置本体,纠偏装置本体包括纠偏顶板,所述纠偏顶板上设置有对两个顶管进行限位的限位组件。
通过采用上述技术方案,通过限位组件可以将顶管进行水平方向的限位,可以防止顶管由于在纠偏顶板上发生水平移动,而使两个顶管没有在同一直线上的情况,通过限位组件可以便于后续两个顶管之间的连接。
优选的,所述限位组件包括设置在纠偏顶板上的通孔,通孔与顶管垂直,通孔内设置有双向丝杠,双向丝杠两端与所述纠偏顶板转动连接,双向丝杠上螺纹连接有滑块,滑块靠近顶管一面固定连接有杆体,杆体两端固定连接有夹板,纠偏顶板上设置有带动双向丝杠往复转动的转动机构。
通过采用上述技术方案,通过转动机构带动双向丝杠的往复转动,双向丝杠的往复转动带动两个滑块相互远离或靠近,滑块带动杆体相互远离或靠近,杆体带动夹板进行相互远离或靠近。在对两个顶管进行纠偏时,首先将两个滑块设置在通孔两端,当纠偏顶板接触到顶管时,转动机构带动夹板相互靠近,杆体两端的夹板分别与两个顶管接触,从而可以对顶管进行限位,使两个顶管在同一直线上,从而便于后续将两个顶管进行连接。
优选的,所述转动机构包括固定安装在纠偏顶板远离顶管一面的伺服电机,伺服电机的轴体与双向丝杠通过锥形齿轮啮合连接。
通过采用上述技术方案,通过锥形齿轮的啮合连接,可以实现伺服电机对双向丝杠的控制转动。
优选的,所述滑块与所述纠偏顶板之间设置有对所述滑块的定位组件。
通过采用上述技术方案,通过定位组件可以对滑块进行限位,可以使滑块不易发生相对纠偏顶板的转动,使夹板移动时比较稳定。
优选的,所述定位组件包括设置在纠偏顶板上的凹槽,所述凹槽在所述滑块的两侧,所述滑块两侧分别与靠近的凹槽滑动连接。
通过采用上述技术方案,滑块沿双向丝杠往复移动的同时,滑块沿凹槽滑动,从而可以实现对滑块的限位。
优选的,所述夹板为弧形。
通过采用上述技术方案,弧形可以增加夹板与顶管之间的接触面积,使夹板对顶管的夹持更加稳定。
优选的,所述夹板与所述杆体可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,通过夹板与杆体可拆卸连接,可以在夹板损坏时进行更换。
优选的,两个所述夹板靠近顶管的一面为磨砂面。
通过采用上述技术方案,磨砂面可以增加夹板与顶管之间的摩擦力,可以减小夹板相对顶管之间的滑动,使顶管更加稳定。
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