[实用新型]一种无动力辊道输送线

说明书

本申请涉及一种无动力辊道输送线，其包括输送托盘的传送体，传送体内设置有上输送层和下输送层，传送体的一侧对接安装有输送线体升降台，输送线体升降台上通过第一升降件安装有用于放置托盘的第一升降台，传送体远离输送线体升降台的一侧对接安装有主线升降台，主线升降台上通过第二升降件安装有放置托盘的第二升降台。本申请具有增加工作者运输的效率，从而减少工作者工作负担的效果。

技术领域

本申请涉及汽车工件运输的领域，尤其是涉及一种无动力辊道输送线。

背景技术

在现代的制造加工中，为了节省劳力和搬运时间，一般都会采用输送平台来对待输送产品进行传送，以提高产品的加工效率，输送平台按照驱动形式可分为动力滚筒输送和无动力滚筒输送，动力滚筒输送一般是依靠电力驱动进行运输传送，而无动力滚筒输送则依靠外力或重力作用于待输送产品，使物品按照滚轮轨道路径运输。

目前在无重力滚筒输送当中，经常利用托盘作为输送载体，来将所需要进行运输的物品放在托盘上进行运输，而汽车中的吊载电池也是如此。

针对上述中的相关技术，发明人认为，在利用托盘进行吊载电池的运输时，托盘会将吊载电池从输送线的起点输送至输送线的终点，在工作者取出吊载电池后，便需要工作者手动地将托盘从输送线的终点搬运到起点，如此一来对于工作者来说费时费力的同时，还使得运输的效率低下。

实用新型内容

为了增加工作者运输的效率，减少工作者的工作负担，本申请提供一种无动力辊道输送线。

本申请提供的一种无动力辊道输送线采用如下的技术方案：

一种无动力辊道输送线，包括输送托盘的传送体，所述传送体内设置有上输送层和下输送层，所述传送体的一侧对接安装有输送线体升降台，所述输送线体升降台上通过第一升降件安装有用于放置托盘的第一升降台，所述传送体远离所述输送线体升降台的一侧对接安装有主线升降台，所述主线升降台上通过第二升降件安装有放置托盘的第二升降台。

通过采用上述技术方案，通过分别在传送体两旁对接安装的输送线体升降台和主线升降台，能让托盘在传送体的起点和终点对接传送体的上输送层和下输送层，从而使得在托盘在传送体上的运输形成一个输送的循环，于是便不需工作者费时费力地将托盘进行搬运，加快了工作者运输托盘的效率。

可选的，所述第二升降件具体为第二无杆气缸，所述第二无杆气缸的数量为两个且分别安装在所述主线升降台的相对两侧面，两所述第二无杆气缸的滑块分别与所述第二升降台的侧面连接。

通过采用上述技术方案，两第二无杆气缸的设置，便于使第二升降台在进行移动时更加平稳，增加了第二升降台运输托盘的稳定性。

可选的，两所述第二无杆气缸相互靠近的侧面分别固定有两第二承载板，两所述第二承载板之间通过第二连接杆连接，所述第二连接杆的外周面固定连接有第二承托块，所述第二承载板的顶面、所述第二承托块的顶面分别与所述第二升降台的底面抵接。

通过采用上述技术方案，第二承载板和第二承托块的设置，可使得第二升降台在移动时更加平稳，而第二承托块的设置还可在第二升降台的底部增加一个可承担第二升降台的部分，从而能更好地对第二升降台上的力进行分担，增加了第二升降台运输托盘的稳定性。

可选的，所述主线升降台的侧面且位于所述第二无杆气缸的一侧安装有第二导向杆，所述第二导向杆的长度方向呈竖直设置且与所述第二无杆气缸上滑块的移动方向相同，所述第二导向杆的外周面滑动连接有第二导向块，所述第二导向块固定连接于所述第二承载板的侧面。

通过采用上述技术方案，第二导向杆与第二导向块的设置，可对第二无杆气缸的滑块的移动进行导向。

可选的，所述传送体和所述主线升降台通过第一固定组件连接，所述第一固定组件包括安装在所述传送体上的第一固定块、安装在所述主线升降台上的第一气缸以及与所述第一气缸的活塞轴固定且通过移动与所述第一固定块卡接的第一卡接块。