[实用新型]一种前保险杠转接安装支架

说明书

本实用新型公开了一种前保险杠转接安装支架，包括支架本体，所述支架本体的第一端与前大灯总成连接，所述支架本体的第二端与前保险杠总成连接，所述支架本体上设有支撑件和固定件，其中：支撑件上形成有支撑面，所述前大灯总成上形成有配合面，所述配合面位于所述支撑面的上方，所述前保险杠总成上形成第一接触面和第二接触面，当所述支架本体与所述前保险杠总成连接时，所述支撑面与所述第一接触面抵接，所述配合面与所述第一接触面抵接；所述固定件与所述前保险杠总成形成可拆卸式固定配合。与现有技术相比，本实用新型通过将前大灯总成与前保险杠总成之间通过支架本体连接，满足整车装配间隙、面差技术要求，符合了外观品质基准书定义。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种前保险杠转接安装支架。

背景技术

随着现代汽车工业不断发展与家用轿车的广泛使用，乘用车的外观品质日渐提高，前保险杠是汽车上不可或缺的部件，它位于汽车前端，对汽车及行人进行保护，而且对整车起到装饰作用，所以前大灯与保险杠大总成在装配后需满足外观DTS设计定义的面差间隙要求，以保证汽车前脸的整车技术要求。

传统的前大灯与保险杠无直接搭接关系，外观间设计间隙、面差难以保证，从而影响整车外观基准品质。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前保险杠转接安装支架，以解决现有技术中的技术问题。

本实用新型提供了一种前保险杠转接安装支架，包括支架本体，所述支架本体的第一端与前大灯总成连接，所述支架本体的第二端与前保险杠总成连接，所述支架本体上设有支撑件和固定件，其中：

支撑件上形成有支撑面，所述前大灯总成上形成有配合面，所述配合面位于所述支撑面的上方，所述前保险杠总成上形成第一接触面和第二接触面，当所述支架本体与所述前保险杠总成连接时，所述支撑面与所述第一接触面抵接，所述配合面与所述第一接触面抵接；

所述固定件与所述前保险杠总成形成可拆卸式固定配合。

如上所述的一种前保险杠转接安装支架，其中，优选的是，所述支撑件包括若干支撑块，若干所述支撑块沿着所述支架本体的长度方向平行间隔分布。

如上所述的一种前保险杠转接安装支架，其中，优选的是，所述支架本体的第二端沿宽度方向依次形成有第一面、过渡面以及第二面，所述过渡面的两端分别连接所述第一面和所述第二面，所述第二面较所述第一面远离所述前大灯总成设置，所述支撑块的底端固定于所述过渡面上，所述支撑面形成于所述支撑块的顶端。

如上所述的一种前保险杠转接安装支架，其中，优选的是，所述支撑块为L形结构，所述支撑块的立板段与所述第二面贴合，所述支撑块的横板段与所述过渡面贴合，所述支撑面形成于所述支撑块的横板段的顶端。

如上所述的一种前保险杠转接安装支架，其中，优选的是，所述支撑块的横板段和纵板段的连接处设有导向斜面。

如上所述的一种前保险杠转接安装支架，其中，优选的是，所述固定件包括若干沿着所述支架本体的长度方向平行间隔分布的卡爪，所述前保险杠总成的所述第一接触面上贯穿有卡槽，所述卡爪与所述卡槽形成卡接配合。

如上所述的一种前保险杠转接安装支架，其中，优选的是，所述支撑块和所述卡爪一体成型于所述支架本体上。

如上所述的一种前保险杠转接安装支架，其中，优选的是，所述支架本体上设有若干加强筋。

如上所述的一种前保险杠转接安装支架，其中，优选的是，所述支架本体上开设有多个安装孔，螺栓件穿过所述安装孔后与所述前大灯总成螺接。

如上所述的一种前保险杠转接安装支架，其中，优选的是，所述支架本体的壁厚为2.2mm。