[实用新型]一种用于盾构渣土处理的螺旋进料絮凝装置有效

专利信息
申请号: 202023345463.1 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214654419U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 杨雯雯;匡腾蛟;江英杰;孙迪;苏金龙;赵强;连鸿强;刘伟 申请(专利权)人: 中铁工程服务有限公司
主分类号: C02F11/14 分类号: C02F11/14;C02F1/52
代理公司: 成都智言知识产权代理有限公司 51282 代理人: 蒋秀清
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 盾构 渣土 处理 螺旋 进料 絮凝 装置
【说明书】:

实用新型属于盾构渣土处理技术领域,具体涉及一种用于盾构渣土处理的螺旋进料絮凝装置。解决了现有技术中絮凝罐中泥浆与絮凝剂混合不够充分导致絮凝效果差、处理效率低的问题。本实用新型包括絮凝罐,所述絮凝罐的下部设置有支撑柱,所述絮凝罐的顶部设置有螺旋进料槽和中心进料管,所述中心进料管与絮凝罐的内部连通,所述螺旋进料槽的一端设置有进水口,另一端与中心进料管连通,所述絮凝罐的侧壁上部设置有出水口,所述絮凝罐的底部设置有排泥口。本实用新型通过在絮凝罐顶部设置螺旋进料槽,使泥浆与絮凝药剂混合更加充分,通过中心进料管进料,加快泥浆中固体颗粒的沉淀,从而缩短沉淀时间,提高絮凝装置的处理效率,进而提高盾构渣土的处理效率。

技术领域

本实用新型属于盾构渣土处理技术领域,具体涉及一种用于盾构渣土处理的螺旋进料絮凝装置。

背景技术

盾构机因其安全、施工效率高、成本低和适用地层广泛等因素,被广泛应用于城市地铁建设中。同时,由于地层含水和掘进过程中加入膨润土等原因,盾构施工过程中运出的渣土中含有大量水分,甚至处于半流动状态。目前对于盾构渣土的处理方式为直接外运进行堆场处理,由于盾构渣土的高含水特性该方式运输效率低,运输过程中易遗洒污染道路,所以地方政府和环保部门对渣土的排放进行严格的限制,渣土排放问题是限制盾构施工的正常进行的一大因素;大量地铁施工的高含水渣土堆放将会浪费大量的国土资源,占用大规模的耕地,含水渣土堆积不稳定,易发生滑坡、塌方等灾害,也是沙尘污染的主要污染源之一,渣土的液体浸出也会对堆场附件水资源造成严重污染。与此同时盾构渣土中含有大量的可利用的无机原料,目前处理方式既是对环境的污染和国土资源的伤害和浪费,也是对这些无机原料的浪费,对社会可持续发展造成严重的阻碍。

因此,已经有很多企业开始对盾构施工渣土进行分级处理,以实现盾构渣土减量化运输、资源化利用和环保化处理。絮凝罐是盾构渣土处理过程中非常重要的一个设备,盾构施工渣土的分级处理中,产生的泥浆都需要泵送到絮凝罐中进行絮凝沉淀,上清液可再次用于渣土处理或盾构施工,沉淀物送入压滤机中压滤成泥饼。现有的絮凝罐存在絮凝剂与泥浆混合不够充分的问题,导致絮凝效果差,泥浆沉淀需要的时间较长,泥浆处理的效率低,严重制约了盾构渣土的处理效率。

实用新型内容

针对现有技术中絮凝罐中泥浆与絮凝剂混合不够充分的问题,本实用新型提供一种用于盾构渣土处理的螺旋进料絮凝装置,其目的在于:使泥浆与絮凝剂充分混合,缩短沉淀时间,从而盾构渣土的处理效率。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种用于盾构渣土处理的螺旋进料絮凝装置,包括絮凝罐,所述絮凝罐的下部设置有支撑柱,所述絮凝罐的顶部设置有螺旋进料槽和中心进料管,所述中心进料管与絮凝罐的内部连通,所述螺旋进料槽的一端设置有进水口,另一端与中心进料管连通,所述絮凝罐的侧壁上部设置有出水口,所述絮凝罐的底部设置有排泥口。

采用该技术方案后,泥浆通过进水口进入螺旋进料槽中,然后通过中心进料管进入到絮凝罐内部,这样设置可以增加泥浆流入絮凝罐所经过的路程,使泥浆与絮凝药剂混合更加充分,通过中心进料管进料,可以加快泥浆中固体颗粒的沉淀,从而缩短沉淀时间,提高絮凝装置的处理效率,进而提高盾构渣土的处理效率。

作为优选,所述螺旋进料槽中设置有数个扰流板,所扰流板在螺旋进料槽的两侧间隔设置。

采用该优选方案后,扰流板可以使流经螺旋进料槽的泥浆与絮凝药剂混合更加充分,从而提高絮凝沉淀的效率。

作为优选,所述中心进料管的下端的形状为喇叭形。

采用该优选方案后,泥浆从中心进料管的下端流出时更加分散,流速更低,能够防止泥浆冲击力过大将絮凝罐下部的沉淀物卷起,同时也有利于泥浆中的固体颗粒的沉淀,从而提高沉淀效率。

作为优选,所述中心进料管的外侧设置有缓冲板,所述缓冲板的下表面与中心进料管之间的夹角为65°~75°。

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