[实用新型]一种具有散热功能的缸盖罩

说明书

本实用新型公开了一种具有散热功能的缸盖罩，包括开口朝下的主体，主体沿中线间隔开设有供火花塞点燃气缸中的可燃混合气的火花塞孔，主体上端面位于火花塞孔两侧为拱形端面，主体上还开设有用于平衡气缸中的内外气压的排气孔，以及机油加注口，机油加注口和排气孔分别位于两侧拱形端面上。本实用新型一种具有散热功能的缸盖罩，拱形设置的主体，通过隔断片将发动机能的热量集中制空槽内，通过加强筋将热量传导至空心柱内，由空心柱帮助缸盖罩散热，同时与火花塞孔相适配的筒柱、加强筋和隔断片相互连接能够提高缸盖罩内的稳定性，保证缸盖罩的功能稳定。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种具有散热功能的缸盖罩。

背景技术

随着科学技术的进步，汽车行业得到了蓬勃的发展，在汽车领域中，发动机是非常中重要的部件，发动机的工作效率决定着汽车的动力大小；随着发动机功率的提升，发动机内的温度也随之提高，过高的温度会导致发动机内的电子元器件以及缸盖罩表面应力发生变化，影响发动机的正常运行，甚至会导致紧固用的螺栓发生膨胀，引发安全隐患。因此需要一种方案来解决上述问题。

需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够帮助发动机散热的具有散热功能的缸盖罩。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种具有散热功能的缸盖罩，其特征在于，包括开口朝下的主体，所述主体沿中线间隔开设有供火花塞点燃气缸中的可燃混合气的火花塞孔，所述主体上端面位于所述火花塞孔两侧为拱形端面，所述主体上还开设有用于平衡气缸中的内外气压的排气孔，以及机油加注口，所述机油加注口和所述排气孔分别位于两侧所述拱形端面上，所述主体上端面垂直设置有若干用于散热的空心柱。

在一个示例中，所述拱形端面上远离所述机油加注口的一端设置有感应器装配孔。

在一个示例中，两侧所述拱形端面上间隔开设有若干凹槽，所述主体的开口内对应所述凹槽的位置设置有将主体内部分隔成若干空槽的隔断片，所述隔断片上开设有供凸轮轴穿设的凸轮轴孔。

在一个示例中，所述主体开口内位于所述火花塞孔的位置设置有与所述火花塞孔相适配的筒柱，所述筒柱通过加强筋与所述隔断片相连。

在一个示例中，所述空心柱位于所述火花塞孔靠近所述机油加注口的一侧。

在一个示例中，所述主体沿开口的周向均匀设置有若干销轴装配孔。

在一个示例中，所述主体上下两端对应所述凸轮轴孔的位置设置有凸轮轴油封孔。

在一个示例中，所述主体上下两端分别设置有第一装配架和第二装配架，所述第一装配架位于所述主体靠近所述机油加注口和所述排气孔的一端，所述第二装配架位于所述主体远离所述排气孔的一端。

通过本实用新型提出的一种具有散热功能的缸盖罩能够带来如下有益效果：拱形设置的主体，通过隔断片将发动机能的热量集中制空槽内，通过加强筋将热量传导至空心柱内，由空心柱帮助缸盖罩散热，同时与火花塞孔相适配的筒柱、加强筋和隔断片相互连接能够提高缸盖罩内的稳定性，保证缸盖罩的功能稳定。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的一种具有散热功能的缸盖罩的正视图；

图2为本实用新型的一种具有散热功能的缸盖罩的左视图；

图3为本实用新型的一种具有散热功能的缸盖罩的前视图；

图4为本实用新型的一种具有散热功能的缸盖罩的后视图；