[实用新型]一种卡车座椅翻转架焊接专用设备有效
申请号: | 202023345671.1 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214392926U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 冯加俊;蔡红霞 | 申请(专利权)人: | 济南第一机床有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/047 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 朱晓熹 |
地址: | 250200 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 座椅 翻转 焊接 专用设备 | ||
本申请涉及一种卡车座椅翻转架焊接专用设备,包括机台,其中,所述机台的中部设置固定座,所述固定座的两侧分别设置气缸,两个所述气缸分别连接安装座,所述安装座滑动设置于所述机台上,且所述机台上设限位块;所述机台上固定一对支撑架;所述安装座分别固定减速器,所述减速器连接伺服电机,所述减速器连接夹具;所述安装座与所述固定座之间的所述机台上固定焊枪固定架,所述焊枪固定架上连接焊枪。本申请实施例提供的卡车座椅翻转架焊接专用设备无需预先点焊固定左连接支架管梁和右连接支架,只使用一个机台,能够通过一道固定焊接的工序完成对翻转架的焊接,占地面积小,工序少,单人即可完成操作生产成本低,半自动焊接焊接效率高。
技术领域
本申请涉及卡车座椅焊接装置领域,尤其涉及一种卡车座椅翻转架焊接专用设备。
背景技术
卡车驾驶室座椅的翻转架由左连接支架、右连接支架、管梁以及安装支架等焊接组成。
现有的加工过程中,需要在操作台上设置定位工装,将左连接支架、管梁右连接支架装好并通过所述定位工装定位在所述操作台上,通过焊接设备将左连接支架与管梁的连接处和右连接支架与管梁的连接处点焊固定;松开定位工装拆下点焊固定的翻转架;将点焊固定的翻转架安装在焊接机床上通过定位工装锁紧进行对连接处进行连续圆周焊接。现有的加工设备需要操作台和焊接设备,占用厂房面积大;分为两道工序,操作人员多,生产成本高;分为两道工序,需要两次拆装,辅助操作时间长,导致效率低。
实用新型内容
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本申请提供了一种卡车座椅翻转架焊接专用设备及装置。
本申请提供了一种卡车座椅翻转架焊接专用设备,包括机台,其中,
所述机台的中部设置固定座,所述固定座的两侧分别设置气缸,两个所述气缸分别连接安装座,所述安装座滑动设置于所述机台上,且所述机台上设限位块;
所述机台上固定一对支撑架;
所述安装座分别固定减速器,所述减速器连接伺服电机,所述减速器连接夹具;
所述安装座与所述固定座之间的所述机台上固定焊枪固定架,所述焊枪固定架上连接焊枪。
优选地,所述夹具包括连接法兰,所述连接法兰固定于所述减速器的输出轴,所述连接法兰固定连接转接套,所述减速器的输出轴、所述连接法兰和所述转接套同轴设置;所述转接套上固定三轴气缸,所述三轴气缸上连接夹爪,所述转接套上固定工装板,所述工装板上设置有凸起结构,所述凸起结构上设置有定位销,所述凸起结构上放置左连接支架或右连接支架。
优选地,所述凸起结构的侧壁上至少设置两个所述定位销,所述夹爪呈L型,所述夹爪的一端连接于所述三轴气缸,所述夹爪的另一端靠近所述凸起结构的侧壁。
优选地,所述支撑架的顶部有V型槽,两个所述支撑架的V型槽放置所述管梁且使所述管梁与所述转接套同轴。
优选地,所述固定座的顶部固定升降气缸,所述升降气缸连接托起工装。
优选地,所述机台上设置两条滑轨,所述滑轨沿所述气缸的长度方向设置,所述安装座滑动连接于所述滑轨上。
优选地,所述焊枪固定架上通过紧固螺栓压固调整板,所述调整板上固定连接所述焊枪。
优选地,所述调整板可拆装连接所述焊枪。
优选地,所述气缸的缸体一端连接于所述支撑架,所述气缸的缸体另一端连接于所述固定座。
优选地,所述限位块、所述焊枪固定架可拆装固定于所述机台。
本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点:
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