[实用新型]一种高精密减速器用防尘装置

说明书

本实用新型公开了一种高精密减速器用防尘装置，包括减速器本体的顶端设置有加油孔小盖，加油孔小盖的中部设置有通气塞，加油孔小盖的上方设置有防尘壳，防尘壳底部的两侧均滑动穿插连接有推动杆，推动杆的一端固定连接有弹性夹板，推动杆的外壁套设有第一弹簧，推动杆的外壁固定穿插连接有限位环，防尘壳的正面与背面均设置有安装框，安装框的内腔嵌设有防尘网。本实用新型通过利用防尘壳、推动杆、第一弹簧、安装框、防尘网和弹性夹板的相互配合，从而有利于对通气塞进行保护，避免通气塞的塞孔被灰尘堵塞，同时利用第一弹簧的弹力与弹性夹板对防尘壳的位置限定，从而便于对防尘壳进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及防尘装置领域，特别涉及一种高精密减速器用防尘装置。

背景技术

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器，减速器主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成，选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。

减速器一般在放置时，大都是直接暴露在空气外，但由于减速器上的通气塞没有设置保护，外界的灰尘容易进入到通气塞的孔内，从而灰尘会堆积在通气塞孔的内腔中，造成塞孔的堵塞，存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精密减速器用防尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精密减速器用防尘装置，包括所述减速器本体的顶端设置有加油孔小盖，所述加油孔小盖的中部设置有通气塞，所述加油孔小盖的上方设置有防尘壳，所述防尘壳底部的两侧均滑动穿插连接有推动杆，所述推动杆的一端固定连接有弹性夹板，所述弹性夹板的一侧与通气塞的外壁相贴合，所述推动杆的外壁套设有第一弹簧，所述推动杆的外壁固定穿插连接有限位环，所述第一弹簧的一端与限位环固定连接，所述第一弹簧的另一端与防尘壳固定连接，所述防尘壳正面与背面的中部均开设有通气孔，所述防尘壳的正面与背面均设置有安装框，所述安装框的内腔嵌设有防尘网。

优选的，所述防尘壳的正面与背面均对称开设有通槽，两个所述安装框相对的一侧均对称固定连接有连接杆，所述连接杆与通槽的内腔滑动穿插连接。

优选的，所述防尘壳内壁的两边侧均对称固定连接有固定板，所述固定板的边侧固定连接有固定块，所述固定块的中部开设有通孔，所述通孔的内腔与连接杆滑动穿插连接。

优选的，所述通孔内壁的顶端与底端均开设有圆孔，所述圆孔的内腔设置有限位柱，所述限位柱的一端固定连接有梯形卡块，所述连接杆的顶部与底部均开设有与梯形卡块相配合的梯形卡槽。

优选的，所述固定块的顶端与底端均固定连接有U形架，所述限位柱的另一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与U形架固定连接。

优选的，所述圆孔内壁的两边侧均开设有滑槽，所述限位柱的两边侧均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽的内腔滑动穿插连接。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型通过利用防尘壳、推动杆、第一弹簧、安装框、防尘网和弹性夹板的相互配合，从而有利于对通气塞进行保护，避免通气塞的塞孔被灰尘堵塞，同时利用第一弹簧的弹力与弹性夹板对防尘壳的位置限定，从而便于对防尘壳进行拆卸；

(2)本实用新型通过利用连接杆、固定块和限位柱的相互配合，从而有利于对安装框进行安装和拆卸，从而便于对防尘网进行更换，从而便于对通气塞的塞孔进行保护。

附图说明

图1为本实用新型减速器本体处正面结构示意图。

图2为本实用新型防尘壳处立体结构示意图。