[实用新型]吸油管角度检验模具

说明书

本实用新型涉及角度检验设备领域，尤其涉及吸油管角度检验模具，包括底座，底座长度方向两端分别设有第一夹紧结构、第二夹紧结构，底座中部滑动连接有检验板，检验板上设有检验槽，所述第一夹紧结构包括固定于底座上的压座，压座上端螺纹连接有压紧螺钉，压紧螺钉下端螺纹连接有压块，压座靠下设有第一V形块，所述第二夹紧结构包括定位座，定位座上端设有盖板，盖板上螺纹连接有压紧螺母，压紧螺母下端螺纹连接有倒置的第二V形块。从而本实用新型的吸油管角度检验模具，结构简单，操作简便，且可适用于生产现场。

技术领域

本实用新型涉及角度检验设备领域，尤其涉及吸油管角度检验模具。

背景技术

吸油管作为变速箱上非重要的一般弯曲件且长度较长，产品尺寸精度要求不高，尺寸公差较大。长期以来在生产过程中并未采用专用检验模具进行检验，一般采用通用量具如三坐标以及对比样件的方法控制生产。利用三坐标进行检验，检验频次低，检验效率低，不能适应生产现场检验所用。随着变速箱技术的发展，产品品质要求逐渐升高，即新变速箱对吸油管的尺寸、角度的控制要求增加，吸油管用为热轧无缝钢管弯曲后焊接冲压成型的定位环，一般情况这样的结构大多采用油管两端定位检测39.4°夹角，由于油管的外形公差大，这样简单定位，定位精度太低，夹角中心变动较大，导致检测误差偏大，不适用于生产现场大批量的质量检验。因此开发适用于结构简单、操作简便的检验模具成为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作简便的吸油管检验模具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案提供吸油管角度检验模具，包括底座，底座长度方向两端分别设有第一夹紧结构、第二夹紧结构，底座中部滑动连接有检验板，检验板上设有检验槽，所述第一夹紧结构包括固定于底座上的压座，压座上端螺纹连接有压紧螺钉，压紧螺钉下端螺纹连接有压块，压座靠下设有第一V形块，所述第二夹紧结构包括定位座，定位座上端设有盖板，盖板上螺纹连接有压紧螺母，压紧螺母下端螺纹连接有倒置的第二V形块。

本方案的原理及技术效果：第一夹紧结构夹住吸油管的一端，第二夹紧结构夹住吸油管的另一端。第一V形块位于第一夹紧结构的下侧，第二V形块位于第二夹紧结构的上侧。第一V形块与第二V形块用于定位，因吸油管较长，V形块与油管的接触面较短，第一V形块位于吸油管的下方，第二V形块位于吸油管的上方，其中上方的第二V形块可上下滑动。因此，第一V形块与第二V形块限制了吸油管一端绕另一端轴线左右旋转的自由度，使得吸油管两端的轴线定位于同一个竖直平面内。检验板在调整定位座中的滑槽内沿平行吸油管轴线滑动，定位环凸台能通过检验板上检验槽为合格，不能通过为不合格。从而本方案的吸油管角度检验模具可适用于生产现场，模具结构简单，操作方便，检验快捷，检验频次高，检验效率高。

优选地，第一夹紧结构与第二夹紧结构之间的底座上设有滑座，滑座沿底座的宽度方向设置，滑座上滑动连接有调整定位座、第三V形块，调整定位座上设有垂直于调整定位座滑动方向的滑槽，所述检验板滑动连接于滑槽内。

本优选方案的技术效果：滑座沿底座的宽度方向设置，即与滑座滑动连接的调整定位座、第三V形块均可沿底座的宽度方向滑动，即垂直于吸油管轴线的方向滑动。检验板在调整定位座中的滑槽内沿平行吸油管轴线的方向滑动。第三V形块可对吸油管的中间平直段提供支撑，考虑到吸油管外径直线度大，这一V形块设计为可滑动，可沿垂直于两端轴线的平面上前、后滑动以适应吸油管外形变化。检验板在调整定位座中的滑槽内沿平行吸油管轴线滑动，定位环凸台能通过检验板上检验槽为合格，不能通过为不合格。

优选地，所述调整定位座与第三V形块固定连接为一体。

本优选方案的技术效果：第三V形块与调整定位座固定连接为一体，以保证检测角度旋转中心与检验板的位置精度。

优选地，调整定位座上设有限制调整定位座滑动的锁紧螺钉。