[实用新型]应用于车辆的显示界面移动显示系统

说明书

本申请涉及一种应用于车辆的显示界面移动显示系统，包括显示屏和人眼识别件，显示屏设置于车辆的前挡风玻璃，显示屏的显示区域划分为左右对称的第一显示区和第二显示区，人眼识别件设置于车辆内，并且与显示屏的控制芯片电性连接，人眼识别件包括采集模块、识别芯片和存储模块，采集模块设置为采集人脸及人眼数据，识别芯片设置为人脸识别、瞳孔识别及阈值判断。本申请利用人眼观察到光斑时，其瞳孔会瞬间变小这一生理反应，对人眼数据进行采集，然后捕捉到瞳孔的瞬间变化来判断显示屏上是否产生光斑，然后再根据光斑位置控制显示屏的显示界面在第一显示区或第二显示区显示，从而解决因显示屏在强光下产生光斑而影响显示内容的问题。

技术领域

本申请涉及轨道交通的技术领域，特别是涉及一种应用于车辆的显示界面移动显示系统。

背景技术

随着中国高铁及汽车技术的不断进步以及显示技术的不断发展，人们对无论高铁车窗还是汽车车窗玻璃提出了越来越高的要求。抬头显示(HUD，Head UpDisplay)系统被越来越多地在交通领域应用。有利于驾驶员在不低头的情况下获取速度、导航、胎压、油量等车辆基本运行信息。避免驾驶员在切换远方和近处仪表盘之前产生视觉疲劳，增加了驾驶的安全性提高驾驶体验。

目前市面上已有的抬头显示系统有投影技术或者在前档风玻璃集成透明显示屏技术。投影技术将获取的车辆信息投射到前挡风玻璃中，但是此技术因受太阳光照的影响导致在阳光直射下无法看清显示的内容。而在前档风玻璃集成透明显示屏技术的抬头显示系统，可以很好的弥补投影技术强光下显示不清晰的不足。

在实现本申请过程人，申请人发现在前挡风玻璃集成透明屏技术虽然可以弥补投影技术显示不清晰的问题，但是在阳光直射情况下，因驾驶员与显示屏入射角度问题，驾驶员会在屏幕的某一位置看到太阳光斑，导致此区域的内容看不清，从而影响驾驶体验。

实用新型内容

本申请实施例提供一种应用于车辆的显示界面移动显示系统，解决驶员在屏幕的某一位置看到太阳光斑，导致此区域的内容看不清，从而影响驾驶体验的问题。

为解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

第一方面，提供一种应用于车辆的显示界面移动显示系统，其包括：显示屏，设置于车辆的前挡风玻璃，显示屏的显示区域划分为左右对称的第一显示区和第二显示区；人眼识别件，设置于车辆内，并且与显示屏的控制芯片电性连接，人眼识别件包括采集模块、识别芯片和存储模块，采集模块设置为采集人脸及人眼数据，识别芯片设置为人脸识别、瞳孔识别及阈值判断，存储模块设置存储人脸及人眼数据。

在第一方面的第一种可能实现方式中，显示屏为异形屏。

在第一方面的第二种可能实现方式中，人眼识别件为AI人脸摄像头或者眼动仪。

本申请与现有技术相比具有的优点有：

本申请的应用于车辆的显示界面移动显示系统，利用人眼观察到光斑时，其瞳孔会瞬间变小这一生理反应，对人眼数据进行采集，然后捕捉到瞳孔的瞬间变化来判断显示屏上是否产生光斑，并根据瞳孔瞬时变化时所观看的位置计算光斑在显示屏上的位置，发给控制芯片，控制芯片控制显示屏的显示界面在第一显示区或第二显示区显示，从而解决因显示屏在强光下产生光斑而影响显示内容的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请一实施例的应用于车辆的显示界面移动显示系统的示意图；

图2是本申请一实施例的显示屏的显示界面示意图；

图3是本申请一实施例的人眼识别件的示意图；

图4是本申请一实施例的应用于车辆的显示界面移动显示方法的步骤流程示意图；