[实用新型]一种汽车空调进气管路注塑产品的脱模结构有效
申请号: | 202023346788.1 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN215151315U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 郑凯文;吴春艳;郑程元 | 申请(专利权)人: | 长春市宏光橡塑制品有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40;B29L23/00 |
代理公司: | 北京东岩跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) 11559 | 代理人: | 王玉鹏 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 调进 管路 注塑 产品 脱模 结构 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调进气管路注塑产品的脱模结构,包括模具和与所述模具的型腔匹配的型芯,注塑产品成型于模具和型芯之间,注塑产品套设于型芯的外侧,型芯分别露出于注塑产品的上、下两端并形成型芯小端部和型芯大端部,型芯的内部开设有气流通道,气流通道在型芯小端部、型芯大端部以及对应注塑产品的波纹位置分别一体形成开孔。本实用新型,结构简单,设计合理,大大降低了汽车空调进气管注塑产品与型芯的接触程度,既满足产品结构要求,又实现了脱模容易。
技术领域
本实用新型涉及汽车注塑产品的脱模,具体涉及一种汽车空调进气管路注塑产品的脱模结构。
背景技术
目前由于汽车空调进气管路注塑产品的结构特点,在产品的脱模阶段,往往会发生脱模困难的现象,尤其是在其进气管的中部波纹位置,产品与模具型芯贴合紧密难以分离,通过正常注塑过程很难顺利脱模。
综上所述,目前需要一种结构简单,设计合理,既满足产品结构要求,又容易使产品脱模的结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的汽车空调进气管注塑产品脱模困难的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种汽车空调进气管路注塑产品的脱模结构,包括模具和与所述模具的型腔匹配的型芯,注塑产品成型于所述模具和型芯之间,注塑产品套设于所述型芯的外侧,所述型芯分别露出于注塑产品的上、下两端并形成型芯小端部和型芯大端部,所述型芯的内部开设有气流通道,所述气流通道在所述型芯小端部、型芯大端部以及对应注塑产品的波纹位置分别一体形成开孔。
在上述方案中,所述模具内活动插装有顶杆,所述顶杆垂直于注塑产品布置。
在上述方案中,所述模具内开设有容纳所述顶杆插装的插槽。
在上述方案中,所述型芯小端部和型芯大端部分别与所述型芯的中部可拆卸连接。
在上述方案中,所述模具的内侧面上开设有注塑流道。
在上述方案中,所述模具包括前后相互对接的两个模板,所述模板之间内置有所述型芯,所述模板与所述型芯之间形成注塑产品的成型空间。
本实用新型,结构简单,设计合理,大大降低了汽车空调进气管注塑产品与型芯的接触程度,既满足产品结构要求,又实现了脱模容易。
附图说明
图1为本实用新型的外形示意图;
图2为图1中未装配模具的结构示意图;
图3为图2中未装配顶杆和型芯大端部的结构示意图;
图4为本实用新型中注塑产品的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。
本实用新型公开了一种汽车空调进气管路注塑产品的脱模结构,本领域技术人员可以借鉴本文内容,适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是,所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的,它们都被视为包括在本实用新型,并且相关人员明显能在不脱离本实用新型内容、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合,来实现和应用本实用新型技术。
在实用新型中,除非另有说明,否则本文中使用的科学和技术名词具有本领域技术人员所通常理解的含义。
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