[实用新型]一种用于安全气囊的试验台

说明书

本实用新型公开了一种用于安全气囊的试验台，包括气囊点爆柜体和发生器柜体，所述气囊点爆柜体在发生器柜体上方，所述气囊点爆柜体包括防爆玻璃和点爆室台面，所述气囊点爆柜体通过点爆室台面与发生器柜体连接；所述点爆室台面上有孔洞，所述孔洞上穿设有气囊模块，所述气囊模块包括气袋和发生器，所述气袋凸出点爆室台面的上表面，所述发生器凸出点爆室台面的下表面；解决了在点爆测试时出现安全隐患的问题。本实用新型优点是：将发生器在点爆时置于箱体内，即使出现问题也不会伤人，起到保护作用。

技术领域

本实用新型涉及点爆试验台技术领域，具体涉及一种用于安全气囊的试验台。

背景技术

安全气囊是目前汽车上的标配，主要由气袋，气体发生器等组成，作用时由气体发生器接收电信号开始作用，迅速产生气体充满气袋，从而在乘员与汽车内部件之间形成缓冲垫，起到保护作用。

安全气囊在试验测试方面条件相对完善，在气囊点爆测试中常用到的是静态点爆。安全气囊静态点爆试验是指气囊在静态条件下进行起爆。整个试验过程通过摄像记录。试验后通过观察摄像记录，评价气囊的保护功能是否完好，并且通过对气囊起爆后造成的零部件的损坏程度来评价气囊起爆是否对乘员造成危险。气囊静态起爆试验主要用于气囊开发时和批量生产以后的批量监控。在欧美及世界上汽车工业发达的国家中均属常规试验。

在气囊零部件进行验证时，静态点爆测试是最准确最经济最直观的试验手段，使用合格气体发生器在验证诸如气囊气袋，气囊支架，气囊盒体，压环等部件时危险性较低，但在验证发生器是否合格时存在一定的安全隐患，发生器如果出现问题，比如炸裂，可能导致人员受伤。

因此，需要设计一种用于安全气囊的试验台，目的在于，解决现有技术中在点爆测试时出现安全隐患的缺陷。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中在点爆测试时出现安全隐患的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于安全气囊的试验台，包括气囊点爆柜体和发生器柜体，所述气囊点爆柜体在发生器柜体上方，所述气囊点爆柜体包括防爆玻璃和点爆室台面，所述气囊点爆柜体通过点爆室台面与发生器柜体连接；

所述点爆室台面上有孔洞，所述孔洞上穿设有气囊模块，所述气囊模块包括气袋和发生器，所述气袋凸出点爆室台面的上表面，所述发生器凸出点爆室台面的下表面。

现有技术是在气囊零部件进行验证时，静态点爆测试是最准确最经济最直观的试验手段，整个试验过程通过摄像记录，使用合格气体发生器在验证诸如气囊气袋，气囊支架，气囊盒体，压环等部件时危险性较低，但在验证发生器是否合格时存在一定的安全隐患，没有物体来保护发生器，如果发生器出现问题，比如炸裂，可能导致人员受伤；并且没有任何可以测声音分贝和气囊点爆时模拟测试气袋接触人时温度的设备模块。

本实用新型设计一种用于气囊静态点爆的试验台，主要包括气囊点爆柜体和发生器柜体两部分，将发生器在点爆时置于箱体内，即使出现问题也不会伤人，起到保护作用；测试安装气囊模块时，将测试模块安装在夹持体上，通过调节方位将发生器部分置于发生器柜体内，气袋等部位置于气囊点爆柜体内，进行点爆测试。

进一步的，气袋的两端设置有夹持件，所述夹持件用于固定气袋；

所述测试安装气囊模块时，将测试模块安装在夹持件中，用于固定气袋，通过调节方位将发生器部分置于发生器柜体内。

进一步的，防爆玻璃的一侧面上设置有警示格子；

所述在测试过程中，在外的摄像头可以看到气袋鼓起来有多大，通过警示格子的格子数量可以大致测量出气袋的大小；可对照黑黄格子墙纸判断气袋的展开饱满程度。

进一步的，警示格子与气囊点爆柜体的柜门连接处设置有竖向的标尺；