[实用新型]一种可调节的装配式路锥收摆装置

说明书

本实用新型属于道路施工及养护、交通管理辅助设备领域，具体涉及一种可调节的装配式路锥收摆装置。具体技术方案为：一种可调节的装配式路锥收摆装置，包括路锥收摆架，所述路锥收摆架包括两个平行设置的收摆支架,两个所述收摆支架一端均可拆卸连接有导流挡板，两个所述导流挡板之间构成路锥收摆的导流通道，两个所述收摆支架上对称设置有竖向条形孔和水平条形孔，第一挡杆穿过所述竖向条形孔可拆卸固定在两个所述收摆支架上，第二挡杆穿过所述水平条形孔可拆卸固定在两个所述收摆支架上，所述第一挡杆位于第二挡杆的下方。该装置能够根据现场情况调整第一挡杆与第二挡杆的相对位置，以适用于不同大小的路锥。

技术领域

本实用新型属于道路施工及养护、交通管理辅助设备领域，具体涉及一种可调节的装配式路锥收摆装置。

背景技术

高速公路、公路、市政道路等道路施工及养护或进行交通管理时，通常需要在作业点附近摆放或收捡路锥。人工摆放或收捡路锥耗时耗力，作业安全存在极大隐患，需结合路锥收摆装置才能快速作业，并保障作业安全。现市面上有一种路锥收放装置用于收摆路锥，但这种收放装置整体结构固定，同一台装置仅能在车辆单侧使用，不能根据车辆高度进行调节，也不能依据不同的路锥高度、路锥底座大小进行调整，使用场合受限。因此亟需一种可调节的装配式路锥收摆装置，能够在车辆两侧使用，且能根据使用场合、路锥高低和底座大小进行现场调整。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种能够在车辆两侧使用且能根据使用场合、路锥大小进行现场调整和组合式装配的路锥收摆装置。

为实现上述实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种可调节的装配式路锥收摆装置，包括路锥收摆架，所述路锥收摆架包括两个平行设置的收摆支架，两个所述收摆支架一端均可拆卸连接有导流挡板，两个所述导流挡板之间构成路锥收摆的导流通道，两个所述收摆支架上对称设置有竖向条形孔和水平条形孔，第一挡杆穿过所述竖向条形孔可拆卸固定在两个所述收摆支架上，第二挡杆穿过所述水平条形孔可拆卸固定在两个所述收摆支架上，所述第一挡杆位于第二挡杆的下方。

优选的：所述第一挡杆和所述第二挡杆至少一端在所述收摆支架外侧或内侧用螺母可拆卸固定。

优选的：所述收摆支架包括上部支架和下部支架，所述上部支架与下部支架之间通过多组连接件可拆卸固定，多组所述连接件、所述上部支架和下部支架上均设置有多个位置对应的螺栓通孔，固定螺栓穿过所述螺栓通孔连接固定所述上部支架、下部支架和连接件。

优选的：两个所述收摆支架上部通过连接定位板可拆卸固定，所述连接定位板下表面可拆卸设置有限位器，所述限位器位于两个所述收摆支架之间。

优选的：所述连接定位板下表面还可拆卸固定有多个换位器，多个所述换位器沿所述导流通道中线设置在所述限位器的两侧。

优选的：还包括用于连接汽车栏板的收摆卡挂架，所述收摆卡挂架卡挂固定所述路锥收摆架。

优选的：所述收摆卡挂架设置有卡挂槽，在所述卡挂槽内卡挂固定所述路锥收摆架，所述收摆卡挂架上还设置有至少一个可旋转的压条，所述压条设置在所述卡挂槽的上方，所述压条将所述路锥收摆架卡压在所述卡挂槽内部。

优选的：所述收摆卡挂架还包括背板，所述背板上设置有多个紧固夹具，多个所述紧固夹具均包括肋条，多个所述紧固夹具设置有通孔，所述通孔容纳梯形丝杆穿过，所述梯形丝杆与所述汽车栏板相抵以拧紧固定所述收摆卡挂架。

本实用新型具有以下有益效果：通过在收摆支架上设置竖向条形孔，第一挡杆穿过竖向条形孔可拆卸固定在两个收摆支架上，可以调节第一挡杆的高度；通过在收摆支架上设置水平条形孔，第二挡杆穿过水平条形孔可拆卸固定在两个收摆支架上，可以调节第二挡杆相对于第一挡杆的水平距离。该装置能够根据现场情况调整第一挡杆与第二挡杆的相对位置，以适用于不同大小的路锥。

附图说明

图1为本实用新型路锥收摆架和收摆卡挂架的整体示意图；