[实用新型]一种房车三角支撑千斤顶有效
申请号: | 202023347687.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214527857U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 莫利忠 | 申请(专利权)人: | 嘉兴嘉翼汽配制造股份有限公司 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08;B60S9/06 |
代理公司: | 上海昱泽专利代理事务所(普通合伙) 31341 | 代理人: | 孟波 |
地址: | 314003 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 三角 支撑 千斤顶 | ||
本实用新型公开了一种房车三角支撑千斤顶,包括外管焊接总成、丝杆铆接组件、内管铆接组件、链销和插销挂链,外管焊接总成与内管铆接组件连接,内管铆接组件与丝杆铆接组件连接,插销用于与外管焊接总成和内管铆接组件连接,插销挂链与链销连接;外管焊接总成包括外管下料件、支撑件和圆底部件,支撑件与外管下料件侧面连接固定,圆底部件与支撑件底部连接固定;丝杆铆接组件包括丝杆铆接挡片、手摇杆和丝杆,丝杆铆接挡片安装在丝杆顶部,手摇杆与丝杆连接;内管铆接组件包括内管下料件和调节螺母,内管下料件的一端可移动地连接在外管下料件内,调节螺母与内管下料件连接。
技术领域
本实用新型涉及千斤顶设备技术领域,特别涉及一种房车三角支撑千斤顶。
背景技术
房车在外停靠需要一个可以支撑且保持其安全平稳的产品来“倚靠”。房车三角支撑稳定千斤顶是适用于房车停靠状态下,支撑房车主体的。
目前市场上的千斤顶支架只有单一的支撑顶,在受力面积不大的情况下使用千斤顶支架会导致支架散落或者倾斜,在工作过程中容易发生安全事故,有些千斤顶支架只能支撑顶部的千斤顶,而无法支撑其他物体,功能单一,无法适应繁杂的工作,实用性不强。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种房车三角支撑千斤顶,通过三角支撑的方式使用更安全更稳定。
本实用新型中的一种房车三角支撑千斤顶,包括外管焊接总成、丝杆铆接组件、内管铆接组件、链销和插销挂链,所述外管焊接总成与内管铆接组件连接,所述内管铆接组件与丝杆铆接组件连接,所述插销用于与外管焊接总成和内管铆接组件连接,所述插销挂链与链销连接;
所述外管焊接总成包括外管下料件、支撑件和圆底部件,所述支撑件与外管下料件侧面连接固定,所述圆底部件与支撑件底部连接固定;
所述丝杆铆接组件包括丝杆铆接挡片、手摇杆和丝杆,所述丝杆铆接挡片安装在丝杆顶部,所述手摇杆与丝杆连接;
所述内管铆接组件包括内管下料件和调节螺母,所述内管下料件的一端可移动地连接在外管下料件内,所述调节螺母与内管下料件连接。
上述方案中,所述外管下料件上设有第一冲孔,所述第一冲孔有多个,从上至下依次间隔布置。
上述方案中,所述支撑件有三个,三个所述支撑件形成三角形结构
上述方案中,所述丝杆铆接挡片的形状为碗状。
上述方案中,所述丝杆的顶部设有孔位,所述手摇杆穿过孔位。
上述方案中,所述丝杆的末端形状为扁的。
上述方案中,所述内管下料件上设有第二冲孔,所述第二冲孔与第一冲孔相互配合调节高度。
本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型提供一种房车三角支撑千斤顶,通过三角支撑的方式使用更安全更稳定,通过外管焊接总成中支撑件的三角形稳定性,不仅增加了整个支撑件的受力面积,同时加大了整个外管焊接总成的受力程度,通过支撑件的支撑和外管下料件与内管下料件的提升作用,能够提升千斤顶的活动高度,并且以此增加整个千斤顶的稳固性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中外管焊接总成的结构示意图。
图3为本实用新型外管焊接总成中外管下料件的结构示意图。
图4为本实用新型外管焊接总成中支撑件的结构示意图。
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