[实用新型]一种燃油滤清器总成

说明书

一种燃油滤清器总成，包括油管分总成、滤座分总成和燃油精滤器，油管分总成包括进油管、出油管，滤座分总成内设有竖向布置的进油通道、出油通道，进油管、出油管对应连接在滤座分总成的进油通道、出油通道的上端，燃油精滤器旋接在滤座分总成的下侧，燃油精滤器的进油口与滤座分总成的进油通道下端相正对，燃油精滤器的出油口与滤座分总成的出油通道的下端相正对，所述的滤座分总成的出油通道内设有出油单向阀，出油单向阀的单向导通方向与出油通道的出油方向一致。其通过在滤座分总成的出油通道内设置出油单向阀，防止发动机停机是燃油回流。

技术领域

本实用新型涉及一种燃油滤清器总成。

背景技术

现有的燃油滤清器一般安装在燃油管路上，由于一般油箱的位置低于发动机，所以燃油管路大多是倾斜布置的，发动机工作时，再油泵的压力下，燃油从油箱中被抽出，经过燃油滤清器进入发动机燃烧，当发动机停机后，油泵不再提供压力，此时位于油管中的燃油会回流至油箱中，当发动机再次启动时，由于油管中没有燃油需要从油箱中抽取，而且由于油管中为空油状态开始阶段还会出现供油不足或者供油间断的问题，造成启动困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃油滤清器总成，其通过在滤座分总成的出油通道内设置出油单向阀，防止发动机停机是燃油回流。

为解决上述技术问题本实用新型提供了一种燃油滤清器总成，包括油管分总成、滤座分总成和燃油精滤器，油管分总成包括进油管、出油管，滤座分总成内设有竖向布置的进油通道、出油通道，进油管、出油管对应连接在滤座分总成的进油通道、出油通道的上端，燃油精滤器旋接在滤座分总成的下侧，燃油精滤器的进油口与滤座分总成的进油通道下端相正对，燃油精滤器的出油口与滤座分总成的出油通道的下端相正对，所述的滤座分总成的出油通道内设有出油单向阀，出油单向阀的单向导通方向与出油通道的出油方向一致。

本实用新型的优点：通过在滤座分总成的出油通道内设置出油单向阀，发动机工作时，经过燃油精滤器过滤的燃油通过滤座分总成内的出油通道，流经出油管进入发动机，此时出油通道内的出油单向阀处于导通状态，发动机停机时，位于发动机与燃油滤清器之间的管路内的燃油有回流的趋势，此时出油通道内的出油单向阀处于闭合状态燃油不会回流，下次启动时不会出现供油不足或供油间断的现象，易发动。

附图说明

图1是燃油滤清器总成的俯视图。

图2是燃油滤清器总成的左视图。

图3是图2中A部局部放大图。

具体实施方式

参见图1-图3，一种燃油滤清器总成，包括油管分总成1、滤座分总成2和燃油精滤器3，油管分总成1包括进油管11、出油管12，滤座分总成2内设有竖向布置的进油通道21、出油通道22，进油管11、出油管12对应连接在滤座分总成2的进油通道21、出油通道22的上端，燃油精滤器3旋接在滤座分总成2的下侧，燃油精滤器3的进油口31与滤座分总成2的进油通道21下端相正对，燃油精滤器3的出油口32与滤座分总成2的出油通道22的下端相正对，所述的滤座分总成2的出油通道22内设有出油单向阀4，出油单向阀4的单向导通方向与出油通道22的出油方向一致。

本实施例中出油单向阀4具体结构和安装方式为：出油单向阀4包括一个竖直布置的固定桩41和设于固定桩41上侧的圆形弹片42，固定座上侧与圆形弹片42下侧中部相连，圆形弹片42呈中间高四周低的帽子形，出油单向阀4在滤座分总成2的出油通道22内的一个台阶处安装，首先在台阶处对应的空腔中间设置一个承托部5，将固定桩41安装在承托部5上，圆形弹片42的周向边缘与台阶面相贴靠形成密封，燃油从下侧向上流动时，燃油在压力作用下将弹片周向形变并向上翘起，形成周向开口，燃油从形成的开口处流出，然后从上侧向下回流时，由于弹片无法向下形变形成稳定密封。

本实用新型的优点：通过在滤座分总成2的出油通道22内设置出油单向阀4，发动机工作时，经过燃油精滤器3过滤的燃油通过滤座分总成2内的出油通道22，流经出油管12进入发动机，此时出油通道22内的出油单向阀4处于导通状态，发动机停机时，位于发动机与燃油滤清器之间的管路内的燃油有回流的趋势，此时出油通道22内的出油单向阀4处于闭合状态燃油不会回流，下次启动时不会出现供油不足或供油间断的现象，易发动。