[实用新型]用于减速箱壳体的浇注系统

权利要求书

1.用于减速箱壳体的浇注系统，其特征在于：所述浇注系统包括主浇道和与主浇道连通的减速箱壳体模具，以及

保压浇道，所述保压浇道设于主浇道和减速箱壳体模具之间，保压浇道的一端通过连通管与主浇道连通设置，另一端与沿减速箱壳体模具底部均布的浇注口连通设置；

分流机构，所述分流机构设于所述保压浇道与浇注口之间，所述分流机构包括对应于减速箱壳体模具底部浇注口设置的环状浇道以及连通地设置在环状浇道与各个浇注口之间的分流浇道；所述保压浇道与环状浇道的环形面相互垂直并通过主干道与所述环状浇道连通设置；

溢流通道，所述溢流通道设于减速箱壳体模具与保压浇道之间，溢流通道的一端与减速箱壳体模具内腔连通地设置，溢流通道的另一端由下往上经过减速箱壳体模具上方与保压浇道的连通地设置，以使充型后的金属液能够通过溢流通道进入保压浇道。

2.根据权利要求1所述的用于减速箱壳体的浇注系统，其特征在于：所述分流浇道由与环状浇道连通的一端向趋近于浇注口一端的截面面积逐渐缩小。

3.根据权利要求2所述的用于减速箱壳体的浇注系统，其特征在于：所述浇注系统还包括排气通道，所述排气通道设于减速箱壳体模具与溢流通道之间，排气通道的一端与减速箱壳体模具内腔相连通，另一端与溢流通道相连通，用于在充型过程中排出减速箱壳体模具内腔气体。

4.根据权利要求3所述的用于减速箱壳体的浇注系统，其特征在于：所述排气通道设于减速箱壳体模具顶部并与沿减速箱壳体模具顶部呈环状均布的溢流口连通地设置；所述排气通道包括有多个排气分支道，多个排气分支道与各个溢流口一一对应并连通地设置。

5.根据权利要求4所述的用于减速箱壳体的浇注系统，其特征在于：在减速箱壳体模具上方的溢流通道上设置有与溢流通道连通设置的环形通道，以使多个所述排气分支道与环形通道连通地设置并均匀分布在环形通道上。

6.根据权利要求5所述的用于减速箱壳体的浇注系统，其特征在于：所述排气分支道由与溢流口连通的一端向趋近于环形通道一端的截面面积逐渐增大。

7.根据权利要求5所述的用于减速箱壳体的浇注系统，其特征在于：在所述环形通道的上方设置有斜通道，所述斜通道的下端与环形通道连通地设置，斜通道的上端与保压浇道的上端连通地设置。

8.根据权利要求1-7任一项所述的用于减速箱壳体的浇注系统，其特征在于：所述主浇道与保压浇道呈平行设置，且在主浇道与保压浇道之间均匀设置有支路通道，所述支路通道的两端分别与主浇道和保压浇道连通地设置。

9.根据权利要求8所述的用于减速箱壳体的浇注系统，其特征在于：在所述连通管上设置有过滤片。

10.根据权利要求1所述的用于减速箱壳体的浇注系统，其特征在于：所述主浇道的顶部浇口为漏斗型，且保压浇道的顶部具有漏斗连接端，以使保压浇道的漏斗连接端与所述浇口连通设置。